讴歌RDX 后排最新摘要
- 讴歌RDX后排_音响_动力本次活动的重头戏自然是外场的试驾项目,主角则是广汽Acura全新RDX。首先在静态体验环节,讴歌RDX充分展现了车内空间的优势,后排腿部以及头部空间充裕,地板全平,坐在后排2023的乘客不会遇产生大长腿无处安放的困窘。前排座椅则在舒适的前提下更兼具包裹性,能够感受到座椅对整个背部的支撑。真皮质感与16向电动调节则在细节上展现出RDX对乘客的体贴。 查看详情>>
- 讴歌RDX动力_显示屏_后排用料方面,讴歌RDX采用了黑红双色拼接的设计元素,方向盘是真皮包裹,有红色手工缝线点缀,支持手动上下前后调节,两侧车门和主副座椅大面积采用了红色材质覆盖,视觉效果活力十足。同时后排座椅支持放倒,有前后2023扶手和后排杯架等功能。 查看详情>>
- 讴歌RDX后排_外观_方向盘定位中型SUV,广汽讴歌汽车RDX在尺寸设计方面毫不吝啬,尺寸为4752mm*1926mm*1668mm,轴距为2825mm,实力释放前后排空间,让即使1米80的用户,坐在前排或后排,也不用为舒适感和空间性担忧。 查看详情>>
- 讴歌RDX饰条_配置_后排乘坐感受,座椅使用了非常细腻的真皮的材质,填充厚实饱满,造型上也是一副高级沙发的感觉,还使用了打孔的工艺,加热通风都没有缺席,舒适性绝对有保证,乘坐空间,185cm测试者,前排头部空间调到1拳,后排头部空间3指,腿部空间2拳,比一些加长的车型还要大,如果你的身高再矮一些,基本都可以在后排翘二郎腿了,更让人惊喜的是,他的后排竟然也有座椅加热,贴心。 查看详情>>
- 讴歌RDX后排_性价比_空间车主郭先生:正好看了这款车,外观大气,后排座椅也变软了,就果断下定。最满意的当然是操控与动力,转向指哪打哪,动力随叫随到,超车轻松,只要舍得给油,动力是杠杠的。后排内饰是塑料的,不上档次,隔音不是太好,噪音稍大,油耗2000公里表显11.2实际油耗应该还要高点。本人180儿子182前后排坐都很宽敞,只是后排中间有点硬,长时间坐会不舒服。动力那是杠杠的,油门反应迅速,超车毫不费力,上山路动力充足,平稳,当时买车就是冲着动力去的。表显11.2实际应该还要多点,具体没有实测,感觉有点高,毕竟自重在那,勉强可以接受。 查看详情>>
- 讴歌RDX轮毂_中控台_后排坐下来一段时间之后啊,能够感觉到它的整个视线是非常的开阔的,而且我现在坐在这个主驾驶位上的整体座椅的这个包裹性还是非常舒服的,在后排能感觉到这个空间还是比较不错的,它的头部跟脚部的空间都很充裕,配合着这样的一个大的全景天窗,坐在后排并不觉得压抑,而且呀我们能看到这样的一台四驱的SUV,它的地台竟然几乎是平的,这是因为他把两边的地台给抬高了,不过这样就会导致后排座椅腿部支撑不够,如果你是大长腿,乘坐时间太久了,可能就会出现腿麻的情况。 查看详情>>
- 讴歌RDX后排_泊车_座椅这就为RDX的空间布局提供了有利的条件,加上本田一贯的空间造诣,乘坐舒适性和实用性完全不必质疑。而需要特别指出的是,后备厢容积有600升,并且底板下加了60升隔间式存储空间;而平整的后排地板并没有受到四驱系统的影响,令后排中央乘客不止于那么尴尬。 查看详情>>
- 讴歌RDX座椅_变速箱_后排广汽讴歌RDX汽车搭载了高达六个安全气囊,安全系数有着大大地提升。它还拥有车身稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、保持辅助系统以及主动刹车、主动安全系统,这一系列系统可以很大程度上保障乘车人员与司机的安全。车的后排有着2750毫米的轴距空间,十分宽敞,质感方面能够很好地满足使用的,在后排就算坐直的话,头部空间也是非常的富裕。 查看详情>>
- 讴歌RDX空间_座椅_后排后排储物空间对比同级别车型也很具有优势,看图就能知道它的储物能力,即便是放置四个行李箱都不是问题,如果将后排座椅放平,就像是一张大双人床一样宽敞,总体来说在空间方面广汽讴歌RDX真的很优秀,也正是应了车主的一句话,想要大空间,买讴歌RDX就对了! 查看详情>>
- 讴歌RDX内饰_动力_后排车子空间表现都会被买车者放在重要位置作为参考,讴歌RDX作为一辆5门5座的SUV,空间上自然不会让人失望。讴歌RDX的整车尺寸为4752*1926*1668mm,跟竞品车型奥迪Q5L、雷克萨斯RX、英菲尼迪QX50等对比,完全没有处于劣势。得益于1668毫米的整车高度,身高为179厘米的大个子坐在后排仍有一定的头部空间。1926毫米的车身宽度让其看起来越发体面,三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有过多的难受。讴歌RDX具有2750mm的轴距,使得前后距离得以进一步提升,使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。 查看详情>>
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