帕萨特 插电混动 副驾驶最新摘要
- 帕萨特 插电混动副驾驶_泊车_发动机舒适性方面,两车都使用真皮材质包覆方向盘和座椅,手感都挺不错,触感很细腻。真正的区别主要集中在座椅功能上,帕萨特PHEV副驾驶不仅支持高低调节还有腰部支撑。同时更长的轴距,也为后排乘客提供了更宽裕的腿部空间,使用老板键可以轻松调整副驾驶座椅,便于后排乘客上下车。雅阁e:PHEV为前排乘客提供了座椅通风,也不是没有亮点。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动配置_副驾驶_独立悬架整车尺寸长宽高分别为:4948mm、1836mm、1469mm,轴距为2871mm,定位于中型轿车,座椅采用真皮材质,内部加入了柔软填充物,支撑效果不错,主副驾驶座椅支持电动调节、主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,前排座椅拥有加热和记忆(主驾驶)功能,体验者身高1米76,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指多,头部剩余空间还有四指左右,作为B级车来讲空间表现力不错,日常使用足够了。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动副驾驶_后排_独立悬架座椅的造型设计较为简单,采用真皮包覆,靠背和坐垫的中间使用缝线勾勒造型,并且靠背宽大舒适,内部填充物比较柔软,主副驾驶座椅都支持电动调节,主驾驶可调节12向,副驾驶可调节10向,同时具备座椅加热功能,头枕也是可以4向调节的。后排座椅造型上并无差异,整体的舒适度表现较为不错,头枕两侧角度可以调整。 查看详情>>
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