探岳 加装最新摘要
- 探岳加装_改装_机油这些品牌的车型之所以不加装颗粒物捕捉器,是因为这些车型的发动机从源头上改变了燃烧效率,避免出现不完全燃烧的情况,从而降低了颗粒物排放水平。所以说加装颗粒物捕捉器完全是不负责任的行为,虽然车企节省了成本,但是却增加了车辆的故障率,给车主带来了麻烦。 查看详情>>
- 探岳后视镜_内饰_加装探岳除了以上的优势之外它搭载的颗粒捕捉器可以说是它的利器,颗粒捕捉器是不是企业投机取巧很多人都会问出这个问题,企业常常会采用SCR和EGR方法进行设计来达到排放的标准,这里所说的SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放,EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。颗粒捕捉器刚刚兴起的时候只是安装在柴油上,但是随着国家对排放的标准越来越严格在汽油车上也加装了颗粒捕捉器。在国五过渡国六的过程中,颗粒捕捉器显得尤为重要。相关技术人员表示"增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。是一项必要的措施。"那么,这样的探岳你是怎么看的? 查看详情>>
- 探岳外观_氛围灯_加装颗粒捕捉器紧扣环保主题探岳为了响应国家队环保的号召,还特意搭载了颗粒捕捉器,颗粒捕捉器的作用值得一提的是,探岳加装的这款颗粒捕捉器,深受国民青睐,那么颗粒捕捉器是如何工作的?汽油机颗粒(GPF),是由流通式三效催化器演变而来,安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷,外观一般为圆柱体,PM通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上,从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器能够大大降低柴油发动机所产生的pm排放量,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽变成对人体无害的二氧化碳排出。这个过程被称之为再生。作为一款备受欢迎的SUV,探岳的成功不仅印证了其在SUV中的品质实力,也能满足年轻人对安全、性能、实用性、智能、品质等多方面的条件,具有这样优异综合实力的探岳,非常值得买回家当做私人代步车。总的来说,探岳在各方面的表现都非常出色,挑不出任何毛病,如果你也喜欢加装颗粒捕捉器的探岳,就赶快买一辆吧! 查看详情>>
- 探岳发动机_保养费用_加装所以一直在犹豫,买280豪华还是330豪华PRO。或者也可以买330最低配乞丐版。但是330最低配乞丐版后期如果自己想加装配置,还得另花钱。毕竟豪华版的配置必要要有的配置都有了这些配置也都是在现实生活中经常用到的。后期如果自己想加装,还得另花钱而且还不ー定是原厂配件。所以一直纠结这两种配置到底是280豪华还是330发动机这款车。 查看详情>>
- 探岳内饰_车身_加装加装了颗粒捕捉器在动力方面,探岳还首次加装了颗粒捕捉器,有不少人对这项科技不太了解,其实颗粒捕捉器就是安装在发动机上的一个陶瓷过滤器,能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽,那么,颗粒捕捉器为什么会失效?颗粒捕捉器在长期使用中,如果未能实现自主再生,较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳认为,颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件,同样存在寿命问题,根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关,需要定时清洁或更换。 查看详情>>
- 探岳动力_加装_空间一汽-大众探岳前杠看起来更宽,依然延续了家族的设计元素,前脸采用了稳重大气的造型,不仅时尚,而且与更多镀铬装饰搭配,显得格外精致。蜂窝链式中网的标识显示探岳的专属身份,而作为SUV车型的探岳在外观细节上有良好的表现,除了前包围两侧加装了日行灯外,车身四周还加装了专属标识来显示其与众不同的身份。一汽-大众探岳的尾部造型十分圆润,探岳延续了时尚的设计元素,尾灯加入了熏黑设计,车顶配有行李架,后保险杠采用镀铬装饰,两侧双出式镀铬排气管,看起来很有辨识度。 查看详情>>
- 探岳外观_加装_后备箱探岳升级的地方更多的是内饰,目前所及的地方都极具设计感,提升了整车的价值感。内饰做工也很细腻,多处接缝细腻且精密,很显高端质感。中控台的Floating设计简约大方,出于人性化考虑,将MIB屏幕上移,空调出风口下置,功能布局更符合人及功能学,细节设计更具质感。这显然提高了探岳豪华感以及营造了良好科技氛围。那么大家一直再问颗粒捕捉器的加装是不是企业在投机取巧呢?其实并不是,因为颗粒捕捉器为了使汽车排放达标,企业采用SCR和EGR方法进行设计,简单来说,SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放,EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最初,颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施,被大规模应用,随着国六实施,这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中,汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。所以加装颗粒捕捉器还是很有必要的! 查看详情>>
- 探岳外观_空间_加装在动力部分,探岳搭载“TSI+DSG”黄金动力组合,得益于4Motion智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制以及专业SUV底盘调教技术,探岳被誉为是一款可以应对所有路况、适用全场景的全功能车型。值得一提的是,探岳还加装了颗粒捕捉器,探岳加装在发动机排放系统中的陶瓷过滤器,也就是“颗粒捕捉器”深受国民青睐,首期它能够在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,其次当微粒的吸附量达到一定程度后,其尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出,那么颗粒捕捉器为什么会失效?颗粒捕捉器在长期使用中,如果未能实现自主再生,较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳认为,颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件,同样存在寿命问题,根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关,需要定时清洁或更换。 查看详情>>
- 探岳加装_空间当然也有部分车企的发动机虽然没有加装颗粒捕捉器,照样能满足国六b排放标准。比如丰田亚洲龙、凯美瑞、亚洲狮等车型上搭载的M20系列发动机,卡罗拉、雷凌上搭载的M15系列三缸发动机,日产的MR20、QR25发动机等。值得一提的是,日产最新的VC-TURBO发动机是第一个在不加装颗粒捕捉器的情况下,符合国六b排放标准的涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 探岳加装_尾气排放_三元催化关于如何应对极其严格的“国六”排放这个问题,目前也绝不是加装颗粒捕捉器这一种方式,还有就是通过高轨压、改良的多孔喷油器等诸多技术改善排放。而加装“颗粒捕捉器”是这两种方式中相对简单、见效快的一种!目前,除大众探岳之外,还有奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、本田、斯巴鲁、马自达、雪铁龙等品牌,以及国内的哈弗、领克、吉利、长安、传祺等品牌,都选择了“颗粒捕捉器”这种方式。 查看详情>>
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