途岳 后备箱最新摘要
- 途岳导航_自适应巡航_后备箱其他配置上,HS3相较途岳多出了陡坡缓降、电动后备箱(带感应式开闭)、电动后备箱位置记忆、主动闭合进气格栅、后排隐私玻璃、外后视镜记忆、前排手机无线充电、主驾驶席座椅记忆、负离子发生器、车内香氛等配置,作为豪华品牌,姿态确实够低了。 查看详情>>
- 途岳充电_后备箱_发动机此外,新途岳还配备了脚踢感应电动尾门,让你无需手动开启后备箱。1.5T版本后备箱容量达到了1543L,能够轻松放下大包小包的出游行李。新途岳的内饰设计不仅极具科技感,而且实用性极高,让出行体验更加愉悦。 查看详情>>
- 途岳后备箱_外观我的身高达到183cm,前排调整至合适驾驶姿势,后排的横纵向空间依旧十分充裕。除了地台略高外,乘坐空间上新途岳几乎找不到短板。后备箱空间亦是如此,轴距与朗逸相近的它,1.5T版本后备箱1543L,2.0T版本1462L,足以应对大多数中国家庭共同出行时对于空间的需求。 查看详情>>
- 途岳油耗_后备箱_空调出风口新车的尾灯经过重新设计,采用贯穿式,并且现在用到了更多熏黑的设计,提升了车尾的视觉效果,后包围下方同样增加银色小护杠。另外,后备箱配有电动尾门,而且整个后备箱的容积还是比较大的尤其是向下它是比较深的,我们去车内看看。 查看详情>>
- 途岳尾灯_升级_后备箱座椅填充物饱满厚实,对身体有更加出色的支撑性,遗憾的是舒适性配置不是很丰富。后排就是一款紧凑型SUV该有的表现,地台中间的凸起依旧很高,长时间出行对于中间乘客来说不太友好。中高配车型就配备了电动尾门,后备箱内部空间方正规整,向下大概有10公分左右的下探,但四驱版因为配置的不同,后备箱地台只能是纯平的。 查看详情>>
- 途岳升级_后备箱_发动机座椅填充物饱满厚实,对身体有更加出色的支撑性,遗憾的是舒适性配置不是很丰富。后排就是一款紧凑型SUV该有的表现,地台中间的凸起依旧很高,长时间出行对于中间乘客来说不太友好。中高配车型就配备了电动尾门,后备箱内部空间方正规整,向下大概有10公分左右的下探,但四驱版因为配置的不同,后备箱地台只能是纯平的。 查看详情>>
- 途岳S档_后备箱_内饰再来说说途岳的空间表现。作为一款紧凑型城市SUV,途岳的空间表现堪称极佳。我本人身高182CM,体重83KG,前排后排头部腿部空间都十分充足。但后备箱空间略显局促。330的后备箱空间会更小些,长途自驾游必须合理规划空间使用。关于油耗,目前由于新车,加之我平时上下班经常拥堵,目前油耗7.4升/百公里,在我接受范围内。关于转向,个人感觉很灵敏,指哪到哪,感觉不到虚位。 查看详情>>
- 途岳后备箱_座椅_加装SUV优点是通过性好,坐姿高,途岳的B柱也不怎么挡视线,动力够用,空调很给力冬天敞着开,底盘悬挂回弹也不错,没有颠儿颠儿。车子里面感觉空间很大,各种储物地方特别是后备箱细节到位,大天窗很happy,老人家坐车也不会心闷。就是后备箱再大点就更好了,过年走亲戚的年货一下子就装满了,只好后座提着了哈哈哈哈, 查看详情>>
- 途岳维修_后备箱_方向盘后排如果坐三个大人会显得有点拥挤,如果坐两个大人一个小孩那是没啥拥挤感的。后备箱容积:后备箱还是挺大的,而且这款车第二排座椅还可以把它给放平,直接和后备箱相通的,这样平时放比较长的东西也能放得下。车子的减震还是比较好的,过绿化带也不怎么颠簸,座椅的皮质质感也不错,柔软度也还可以,所以坐着舒适度很好的,长时间的行车背部也不会特别的酸痛。 查看详情>>
- 途岳后备箱_四驱_性能2.0T发动机为EA888的330TSI低功率版,最大功率137kw、峰值扭矩320牛米、最大扭矩转速1500-4000转,在整备质量有1.59吨的前提下破百能控制在7.8秒,性能表现是合格的。动力传动没有问题但途岳其他方面的表现一般,车身尺寸4453*1841*1632、轴距2680mm,级别为紧凑型SUV,虽然轴距足够大但也只是短悬长轴的设计对空间没有帮助;后备箱常规进深仅有75cm、宽度不过1米,理论容积有接近500升但按照规则使用也不过350~400升而已,储能能力和一般中型轿车后备箱相当;后排座椅能前翻但有很大角度,且与后备箱有一定高度差,实用性也是比较一般的。 查看详情>>
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