捷途X90 涡轮最新摘要
- 捷途X90轴距_涡轮_保有量燃油费用方面,新款捷途X90子龙版搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,可加注92号汽油,当前油价每升8.3元,我们以入门版车型的工信部油耗8.1L/100km为例,一年按照2万公里里程计算费用,可以算出捷途X90子龙版一年的燃油费用是13446元。 查看详情>>
- 捷途X90涡轮_升挡_发动机主要是因为通过与博世、法雷奥、霍尼韦尔等众多国际知名供应商的合作研发。同时,采用了铝合金缸体材料,配备缸内直喷、涡轮增压等先进技术,对进气系统、汽油喷射加以优化,将风冷式中冷器替换为热性能更优秀的水冷式中冷器。 查看详情>>
- 捷途X90空间_动力_涡轮因为多项尖端技术加持!350Bar高压缸内直喷,配合鱼肚型进气道,提高滚流比和空燃比,配合1.22的缸径/冲程比,兼顾动力和能效。双质轻量飞轮、六大降低摩擦技术、以及小惯量涡轮,也让动力响应性更好,缓解涡轮车型低扭不足的问题。就其254马力、390牛·米的性能释放来看,驱动重量一吨半多的捷途X90子龙,显然是游刃有余。这就是母公司奇瑞坚持正向研发后zui直观的成就!三大件研发能力变强,代表着底气更足。 查看详情>>
- 捷途X90涡轮_变速器_双离合变速箱进入运动模式,发动机涡轮介入时间提前,转速保持在2000转左右,此时车辆动力显著提升,一脚"地板油"虽然不能带来类似电动车的狂暴加速体验,但也有明显的推背感,轻快好开,不管是急加速、超车还是爬坡,均可以轻松完成。 查看详情>>
- 捷途X90空间_动力_涡轮因为多项尖端技术加持!350Bar高压缸内直喷,配合鱼肚型进气道,提高滚流比和空燃比,配合1.22的缸径/冲程比,兼顾动力和能效。双质轻量飞轮、六大降低摩擦技术、以及小惯量涡轮,也让动力响应性更好,缓解涡轮车型低扭不足的问题。就其254马力、390牛·米的性能释放来看,驱动重量一吨半多的捷途X90子龙,显然是游刃有余。这就是母公司奇瑞坚持正向研发后最直观的成就!三大件研发能力变强,代表着底气更足。 查看详情>>
- 捷途X90配置_涡轮在动力表现上,2021款捷途X90提供两种动力系统,分别是大功率156Ps,大扭矩230N·m的1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动或6速双离合变速箱。以及大功率197Ps,大扭矩290N·m的1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 捷途X90动力_涡轮同时,发动机采用全铝材质,技术上搭载了DVVT进排气可变、低惯性涡轮、侧置缸内直喷以及缸盖集成排气歧管等,热效率达到38%。与之匹配的7速湿式双离合变速箱,具有热容量高、性能稳定、可靠性好的优势,更能应付中国复杂的道路状况。 查看详情>>
- 捷途X90油漆_涡轮_空调2022款别克昂科威S全系搭载由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174kW,并在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350Nm最大扭矩,百公里加速最快仅为7.7s。其中,由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下,昂科威S将带来更轻快的起步和更平顺的换挡,综合油耗降至7.1L/100km。这套48V轻混系统严格按照通用全球驱动系统开发流程开发、认证,满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准,充分保证其可靠性与耐久性。 查看详情>>
- 捷途X90配置_涡轮在动力表现上,2021款捷途X90提供两种动力系统,分别是最大功率156Ps,最大扭矩230N·m的1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动或6速双离合变速箱。以及最大功率197Ps,最大扭矩290N·m的1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
相关摘要