传祺M6 充电最新摘要
- 传祺M6车门_充电_后备厢动力方面,阿尔法S5搭载单电机和双电机两种驱动,其中四驱版综合功率390千瓦,综合扭矩为690牛·米,零百加速仅为3.7秒。CLTC纯电续航最高达到了708公里。另外,新车是20万以下第一款搭800V平台架构的纯电轿车,充电10分钟多跑280公里,充电效率非常高。这样我们外出途中如果需要充电,只需要一杯咖啡时间就可以完成补能,节省很多等待时间。 查看详情>>
- 传祺M6售后服务_充电为方便补能,在EV+解决方案下,传祺设置了3万个能源站点、40万个补能终端,覆盖全国所有省市自治区,用户基本可以实现随时随地的想充就充。同时,广汽传祺App上线了充电地图,覆盖全国3万个充电站,用户通过App可便捷查询沿途充电桩,为用户提供了足够贴心的服务,一如其关爱每一个用户的初心。 查看详情>>
- 传祺M6双离合变速箱_尾门_充电2023款的传祺M6PRO的车机还搭载了CarPlay、HiCar、CarLife,可以支持多种机型互联。不过有些遗憾的一点是前排新增的Type-c接口并不带有数据传输功能,仅可作为充电使用。整个车辆充电接口非常多,前排一个USB接口、一个Type-c接口、一个无线充电、一个12V的电源;二排共有2个USB充电接口;三排座椅两侧各有一个USB接口,后备箱还有一个12V的电源接口。对于日常用车来说已经足够用了,但如果想要兼顾户外露营需求,适当去掉一些USB接口,加入220V电源,在我看来会是更好的选择。 查看详情>>
- 传祺M6动力_前脸_充电最后一点是配置。它并没有因为小,定位低一些,有些高级点,人性化的配置就给舍弃掉。比如给第三排座椅装配的充电接口,保障了车上每一位乘客的充电权利,尺寸小也能7座平权啊;还有驾驶座的智能检测,必须得说说这个智能检测系统,聪明又贴心。就比如当你在驾驶时,无论是主驾还是副驾接打电话,他都会升起对应位置的车窗,然后降低车机音量,营造一个良好的通话环境。虽然都知道是按程序执行的固定公式,但这种体验让人特别温暖。 查看详情>>
- 传祺M6充电_坐垫_后备箱其他方面,在第二排位置的中央过道宽170毫米,进出相对方便。另外功能配置上,座椅侧面设置了手机置物盒,USB充电接口以及两个杯架,另外在顶棚位置也有空调出风口。第三排位置在侧面设置了水杯架以及USB充电接口,因此几乎每位乘客都能获得一个专属的USB充电接口。 查看详情>>
- 传祺M6充电_第二排座椅_动力传祺M6PRO还配备了同级唯一的无感连接——华为HiCAR系统,一次认证,终身自动连接,结合无线充电,轻松扫除“有线烦恼”,带来更便利和贴心的驾驶体验。另外,新车包含FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助等功能,让出行更轻松,让安全更可靠。 查看详情>>
- 传祺M6座椅_轮胎_充电同时,车内舒适的生活让“触摸”变得方便。通过配备电子换档,换档范围可以大大减少,只需触摸按钮即可轻松实现换档。在2021传祺M6PRO的10个充电电源的基础上,2023传祺M6PRO配备了新型前排C型快速充电接口,可一次性满足整车的用电需求。 查看详情>>
- 传祺M6座椅_轮胎_充电与此同时,舒适的车内生活让便利“触手可得”,通过配备电子换挡,大大减小换挡幅度,轻触按键便可轻松实现换挡动作。基于2021款传祺M6PRO的10处充电电源,2023款传祺M6PRO全系新增前排Type-C快充接口,一次满足全车人的用电需求。 查看详情>>
- 传祺M6LED灯_充电_油耗日常使用部分,老款车型原本就设计有10处的充电电源,23款车型全系前排新增Type-C充电接口,充电功率更高。并且,新增的智能座舱功能,可通过座舱监控,监测驾驶员是否疲劳驾驶、打电话静音、手势交互等,避免出现意外。其余舒适性配置,如L2级辅助驾驶、前排座椅加热、后排冷暖空调、电动尾门等则需要选装。 查看详情>>
- 传祺M6后排_空间_充电在车辆的内部细节方面,我们能够充分感受到这台车的设计者把“奶爸”们对于家人的体贴考虑到极致。车辆在中央扶手箱后方,为后排乘客提供一个5V的USB充电接口和后排空调控制按钮;在第排座椅侧面,也额外提供一个2.4A的USB充电接口和两个可折叠杯架——甚至在第三排座椅的两侧车身扶手你也都能找到2.4A的USB充电接口。丰富的贴心设计全面提升后排乘客乘车的便利性和舒适性。 查看详情>>
相关摘要