威马EX5 保养最新摘要
- 威马EX5保养_售后_口碑更惨的是,威马在2023年真正变成“危马”之后,张先生甚至自己在做基础保养,毕竟其4S店正在一个个倒闭。“一些配件能在电商平台上买到,但不一定完全匹配。我在淘宝上买过雨刮片,长度不太合适。”直到今天,张先生的威马EX5仍然在原厂质保范围内,他还买过698元的“悦享保养包”,但都已形同虚设。 查看详情>>
- 威马EX5维修_保养_托底据悉,2020年北京有上百家威马各种经销商门店,但是如今基本全部都关停。有威马车主表示,自己跑遍了全北京才找到一家4S店,但店面说只能做简单保养,不能更换零部件,因为无法跟厂家订购了。按照法律法规,车企停产之后,要为车主至少准备十年维保的零部件。但威马要是真的破产倒闭,怎么可能做到这样?有车主的威马EX5,当年落地价十五六万元,如今二手车均价不过五六万,威马二手车价格早已崩盘。 查看详情>>
- 威马EX5升级_保养_配件“跑遍了北京城才找到了一家4S店,店里说只能做简单的保养,需要换零件肯定没有,跟厂家订购也没有。我的车小电瓶该换了,自己在淘宝上淘到现在还没找到匹配的,我看别的车主说了,一旦出了事故,需要换零件,那可就惨了。” 查看详情>>
- 威马EX5售后服务_保养根据青浦区消保委公众号发布的消息,自2022年10月起,陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉,反映该公司经营异常,门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等,导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等,消费者权益因此受损。经分析,大部分消费者购车价位在10万至20万不等,购车时间在2018年至2022年左右,其中因公司无法提供配件,汽车不能进行正常保养维修是消费者反映最为集中的问题。 查看详情>>
- 威马EX5充电_续航里程_保养李先生是2018年威马汽车的第一批购买者,据他介绍,前几年行驶里程一切正常,但是自从2021年6月进店做了一次“升级”之后,续航里程大幅缩水。“随着保养的人越来越多,大量的车友表示也有这情况,所以就强烈怀疑在保养的过程中对我们进行了锁电。”和李先生有相同质疑的,还有不少;仅在一个维权群里,就有200多位车主反映遇到了续航里程严重衰减的问题。 查看详情>>
- 威马EX5行驶里程_保养三年期间,威马EX5仅仅只需要5次保养,保养总费用仅需2,000元。并且,威马EX5的百公里电耗仅为15度,也就是说,行驶30万公里的情况下,充电总费用也仅仅只需要3.6万元。3年内行驶里程30万公里的威马EX5综合用车成本仅为3.8万元,相比同价位、同里程燃油车共节省约17万元,相当于省出了一台全新威马EX5-Z的购车费用! 查看详情>>
- 威马EX5续航里程_泊车_保养在拥有强大产品力的同时,全新E.5和W6用车成本远低于燃油车。以威马W6为例,其实际百公里耗电量为15.3kWh,以家用电约0.56元/kWh计算,威马W6行驶100公里电费是8.57元,甚至不到一升油的价格。算上保养费用,整个生命周期(20万公里)比同级别燃油车可以节省约10万元。 查看详情>>
- 威马EX5充电_安全性_保养为了让用户拥有高质量的驾驶体验,威马已成为新能源汽车行业中首家规范了每一万公里的保养项目及收费标准的企业,其中空调滤芯、前雨刮片为每次保养的“必保项”,实行100%更换制,让威马用户得到更多实惠。威马将服务进一步完善,推出了移动服务车上门服务,让用户在家门口即可享受到车辆系统检测、简易保养、软件升级等品质服务,为用户节约大量时间成本。 查看详情>>
- 威马EX5保养_行驶里程_上市三年期间,威马EX5仅仅只需要5次保养,保养总费用仅需2,000元。并且,威马EX5的百公里电耗仅为15度,也就是说,行驶30万公里的情况下,充电总费用也仅仅只需要3.6万元。3年内行驶里程30万公里的威马EX5综合用车成本仅为3.8万元,相比同价位、同里程燃油车共节省约17万元,相当于省出了一台全新威马EX5-Z的购车费用! 查看详情>>
- 威马EX5行驶里程_保养三年期间,威马EX5仅仅只需要5次保养,保养总费用仅需2,000元。并且,威马EX5的百公里电耗仅为15度,也就是说,行驶30万公里的情况下,充电总费用也仅仅只需要3.6万元。3年内行驶里程30万公里的威马EX5综合用车成本仅为3.8万元,相比同价位、同里程燃油车共节省约17万元,相当于省出了一台全新威马EX5-Z的购车费用! 查看详情>>
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