瑞虎8 轮圈最新摘要
- 瑞虎8档次_轮圈前脸使用的家族式的大尺寸进气格栅设计,搭配镀铬装饰细节,看起来还有着不错的精致感和档次感,加上很有层次感的下包围和精神的LED大灯,整体十分现代大气,车身侧面,简洁的车身线条,让他看起来十分的修长,丰富的细节设计搭配精神的18寸双色轮圈,十分提神和提升档次感,车尾的设计看起来也是十分简洁大方,但是贯穿式的尾灯,让它看起来十分复古和时髦,双出的排气,让他也是更加活泼。车身和轮圈有小划痕小刮擦不用喷漆,花钱多还破坏原厂漆,一根几块钱的点漆笔就能解决问题,省钱省事还保护原厂漆。 查看详情>>
- 瑞虎8轮圈_内饰_后备厢外观方面,此次的联名款车型是在瑞虎8鲲鹏版自动逐风版车型上进行了细节方面的调整,因此如果从车体来看的话,这两个版本的车型基本上没有什么不同。不过联名款车型将前脸的一体式格栅改为了双分体造型,配合黑化的饰条以及车标,莫名有点雪佛兰的即视感。而这样的设计也进一步拉宽了前脸的纵向长度,使得整款车看起来更有SUV的感觉。车身侧面最大的亮点当属这套19英寸的枪灰色锻造轮圈(入门款车型为18英寸),轮圈边缘的五分之一处还加入了黄绿色元素作为点缀。再加上低趴的车身以及宽体黑色轮眉,倒是也符合工匠派一如既往的改装风格。车尾则将重点放在了底部,通过对黑色扩散器进行重新设计,进一步凸显了双边共四出排气的存在感。 查看详情>>
- 瑞虎8轮圈_内饰_空间除了最低配为225/65R17轮圈和最高配车型首次尝试19英寸大轮圈以外,其他大部分车型基本都配备了235/55R18轮圈。从侧面看,车子显得更加的大气,线条硬朗,层次感丰富,外观的设计还是蛮有辨识度的。 查看详情>>
- 瑞虎8轮圈_车身_内饰外观方面,上汽MAXUSD60前脸采用了八边形格栅设计,同时提供酷黑满天星、镀铬满天星、蛛网三种格栅样式供消费者选择。外观配色则多达8种,同时,轮圈样式与轮圈也可以根据个人喜好进行选择。D60标配全LED分体式矩阵大灯,以及贯穿式LED钻石尾灯,点亮效果十分惊艳。 查看详情>>
- 瑞虎8轮圈_车身_内饰外观方面,上汽MAXUSD60前脸采用了八边形格栅设计,同时提供酷黑满天星、镀铬满天星、蛛网三种格栅样式供消费者选择。外观配色则多达8种,同时,轮圈样式与轮圈也可以根据个人喜好进行选择。D60标配全LED分体式矩阵大灯,以及贯穿式LED钻石尾灯,点亮效果十分惊艳。 查看详情>>
- 瑞虎8双离合_轮圈_配置尺寸与老款无异,但侧面腰线却更具立体感。除了最低配为225/65R17轮圈和最高配车型首次尝试19英寸大轮圈以外,其他大部分车型基本都配备了235/55R18轮圈。车尾细节部分略有调整,整体同样朝着更年轻、时尚化方向转变。车身颜色除了最常见的曜石黑和珍珠白,还有莱茵蓝、普罗旺斯紫、大漠金、钛金灰6种车漆颜色,其中主打色是莱茵蓝。 查看详情>>
- 瑞虎8轮圈_配置_内饰奇瑞最早让人认识的车型,源自大宇MATIZ的奇瑞QQ。作为一款小巧且经济的小车,当初以超低的价格成为了无数家庭的第一辆车。然而正因后续的奇瑞车型诸如奇瑞A3等车型普遍偏“小”,以至于大家认为奇瑞的车技术、质量虽然不错,但是都很小,不适合中国消费者。而全新一代瑞虎8的诞生可以彻底释放了奇瑞的“大”,不仅外观变得更加年轻,尤其是前脸的辨识度更高了,再加上超大的车身尺寸,霸气又不失时尚。车身侧面,全新一代瑞虎8的整体造型依然是硬朗的SUV风格,轮圈采用了双五辐轮圈,18英寸的大小也兼顾了舒适与美观。 查看详情>>
- 瑞虎8轮圈_车身颜色_空调瑞虎8鲲鹏版全系均配备18英寸轮圈,轮胎尺寸统一为235/55R18,不过提供了三种样式。其中,入门车型230TCI手动时尚版采用全涂装铝合金轮圈,造型相对比较普通;两款230TCI精英版则采用双五幅亮面轮圈,看起来更加时尚;而6款搭载鲲鹏动力的车型则全部采用镶嵌式运动镜面轮圈,视觉效果更加运动。 查看详情>>
- 瑞虎8雷达_轮圈_格栅值得一说的是,官方还提供几种选装方案,其中包括高配车型还可以选装越级舒享包(配价为10000元),全系车型都可选装轮圈包(配价为3000元,包含18寸轮圈和米其林轮胎),以及不同的车身车顶颜色(选配价为3000元)。 查看详情>>
- 瑞虎8档次_车头_轮圈车身侧面,还是因为尺寸原因,加上使用了更加简洁有力的车身线条设计,让欧尚科赛看起来更修长更硬派,悬浮式车顶的设计,也让它增加了更多时尚感,瑞虎8则看起来更加传统,不过也足够和谐,两车的车轮尺寸都达到了18寸,对于大尺寸的SUV来说很提神,造型方面科赛的轮圈更加动感有力,瑞虎8的轮圈也有不错的时尚感。 查看详情>>
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