Urus 动力最新摘要
- Urus动力_发动机_最高时速UrusSE采用全新设计、优化的空气动力学、前所未有的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统。这款插电式混合动力车型(PHEV)在舒适性、性能、效率、排放和驾驶乐趣方面超越UrusS。得益于其“双重心脏”(热能和电能),UrusSE的扭矩和功率值达到最高,在同级中独树一帜且排放量减少80%。 查看详情>>
- Urus动力_性能_空调兰博基尼,这个以制造顶级超跑而闻名于世的意大利品牌,如今再次展现出了其不凡的创新力。UrusPHEV不仅继承了兰博基尼一贯的奢华风格与卓越性能,更通过引入先进的插电式混合动力技术,为消费者带来了更加环保、高效的驾驶体验。 查看详情>>
- Urus头灯_动力系统_动力此次插电式混合动力系统的引入,标志着兰博基尼在新能源汽车领域迈出了坚实的一步。作为意大利的顶级超跑品牌,兰博基尼一直以其独特的设计和卓越的性能著称于世。然而,随着全球环保意识的提高和新能源汽车市场的蓬勃发展,兰博基尼也不得不顺应时代潮流,加快电气化进程。据悉,2024年将是兰博基尼整个产品线实现电气化的关键一年,除了新款Urus外,RevueltoV12旗舰超级跑车和即将推出的Temenario也将加入电气化大家庭。 查看详情>>
- Urus扰流板_动力_涡轮从动力方面来说,新车将会继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,但将会搭配电动机组成插电式混动系统。作为参考,目前大众集团旗下采用该动力总成的车型是CayenneTurboE-Hybrid,其最大功率达到了739马力,最大扭矩达到了950牛·米。作为同源产品,预计兰博基尼UrusPHEV车型的最大功率可达800马力。 查看详情>>
- Urus动力_视野2024年,电动化进程将包括推出超级SUVUrus的首款混合动力车型,以及兰博基尼车型系列中第二款HPEV车型,以替代Huracán。兰博基尼计划于2028年推出首款纯电车型,其概念车Lanzador已于去年的蒙特雷汽车周进行了展示。随后,兰博基尼首款纯电超级SUV将于2029年推出。与2021年相比,这一战略将显著减少在售车型的二氧化碳排放量,目标是到2025年减少50%,到2030年减少80%。 查看详情>>
- Urus外观_动力_马力UrusPHEV的动力系统是什么样的呢?目前还没有官方的消息,但有传言称,UrusPHEV将采用保时捷开发的高级混动技术,也就是在4.0升双涡轮增压V8发动机的基础上,增加了一台187马力的电动机和25.9千瓦时的电池组。这套动力系统已经应用在了新款的PanameraTurboE-Hybrid上,其综合输出功率为670马力,峰值扭矩为928牛米,可以让车辆在3秒内加速到100公里/小时。而在最新的Cayenne上,这套动力系统的功率已经提升到了729马力。 查看详情>>
- Urus动力_性能值得关注的是这款车型的动力性能。通过将V8双涡轮汽油发动机的输出功率从666马力提升到782马力,Novitec为这款车型注入了更强大的动力。这种提升不仅仅是数字上的增加,更是对于驾驶体验的全面提升。车辆的峰值扭矩也得到了显著的增加,这意味着在低转速下就能获得更强劲的推力,为驾驶者带来更加澎湃的加速感受。此外,0-100加速时间的缩短和最高时速的提升也直接展现了这款车型在性能方面的卓越表现,为驾驶者带来更加刺激的驾驶体验。 查看详情>>
- Urus车身_动力_仪表盘这台愤怒的“公牛”搭载4.0TV8发动机,和普通版本的Urus相同,最大功率641匹,最大扭矩850Nm,零百加速只需要3.3s。而其整个车身的轻量化和空气动力套件的运用会给整车的动力性能进一步加码。 查看详情>>
- Urus动力_双离合_发动机第7名同样是兰博基尼Urus,不过这款是动力加强+降低重量的升级版UrusPerformante相比标准版本,Performante车型动力系统相同,不过最大功率提升至641马力,850牛·米,破百时间也有所缩短,达到3.3秒。 查看详情>>
- Urus速度_扰流板_动力我在没开它之前会觉得是很硬核,很竞技的状态。但当你开上之后,你会发现它要比你想象中“温柔”很多。在市区内行驶的时候,动力系统匹配的默契度非常高,无论是低速还是高速时的动力衔接都很顺畅,少了几分“蛮牛冲撞”的感觉。 查看详情>>
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