传祺M8 轮胎最新摘要
- 传祺M8轮胎_内饰_方向盘车轮:作为一款有目标群体的车型,传祺M8在很多细节上都是进行了专门的设计和优化的,车轮方面亦是如此。首先,传祺M8的轮毂款式造型是有差别的,普通车型为多幅轮毂,而它为了增强运动感和时尚感,采用了全新设计的18寸轮毂,,从侧面来看非常动感,视觉冲击力直接拉满。其次,在轮胎的选用上,传祺M8也是非常有诚意的,搭载了轮胎行业的知名品牌普利司通,这对于保证车型的运动性定位来说非常符合。在实际的驾驶测试中,轮胎的表现可圈可点,地面的抓地力十足强悍,让车子有一种贴地飞行的感受,太赞了。所以,这样的轮胎型号和轮毂尺寸,不仅对于传祺M8颜值的提升大有裨益,更是对性能和操控的保证。 查看详情>>
- 传祺M8车身_座椅_轮胎作为一台以舒适为主的车型,广汽传祺M8在隔音方面展现出了一流的水准,降噪布局相对而言是比较丰富的,并且在轮胎以及底盘部分也进行了优化,再加上高端的音响设定,从而让我们在多场景行驶过程中,都能够得到一个比较不错的静谧反馈以及听觉质量。 查看详情>>
- 传祺M8轮胎_前脸_扶手箱M8大师以其独特的设计语言和出色的性能,成为中国豪华MPV市场的领军者。其别具一格的造型和令人惊叹的尺寸,使其被誉为“国产埃尔法”。M8大师采用了M8宗师同款的“星钻菱影”设计语言,给整车带来了独特的外观风格。车身尺寸达到了5212x1893x1823mm,轴距更是达到了3070mm,与GL8等中大型MPV媲美。此外,M8大师配备了规格为225/55R18的米其林PRIMACY4轮胎,为驾乘者提供了出色稳定性和舒适性。 查看详情>>
- 传祺M8空间_轮胎_油耗来到驾驶部分,先说车厢的NVH,虽然它不如别克GL8世纪那么“与世隔绝”,但放同价位来看也轻松稳站前三。无论是环境噪音、胎噪还是发动机噪音,传进来的是一种让人不讨厌的频率,我猜搭载的米其林PRIMACY4轮胎功不可没。 查看详情>>
- 传祺M8电机_轮胎冬季用车难点,除了续航和油耗的问题外,面对多积雪多坑洼的路况也是一大考验。本次测试,由于两台车都配有雪地轮胎,所以驾驶安全方面差别不大。但作为一台MPV车型,它们谁的驾乘舒适性更高呢?为大家揭晓答案。在实际驾驶中,如果坐在这两款MPV的后排,其实感觉还是很明显的。底盘和NVH方面传祺M8双擎表现非常出色。 查看详情>>
- 传祺M8内饰_轮胎_饰板新一代传祺M8宗师系列配备了18寸的锋芒轮毂和米其林轮胎。有趣的是恒定指向的logo在轮胎转动的时候,位置会一直保持水平,和劳斯莱斯一般模样。现在的MPV配电滑门也许不奇怪。新一代传祺M8宗师版配备的二级台阶和高低设计把手无论让客户还是老人小孩的上车姿态都变得从容优雅轻松愉快。犹其是在夜晚打开电滑门,一道广汽传祺的光标闪亮在你的眼前,地下投射着仪式感十足,颇为隆重的迎宾光毯。广汽传褀的车身轮廓造型特出,有着精致的雕刻棱线一眼可识别,让人喜欢。新一代传祺M8宗师系列依旧为方正和圆润轮廓的综合体,车尾直来直去充满刀削的凌厉感。晚上尾灯点亮的时候就会变幻成一道漂亮的时空之门,科技未来感十足。 查看详情>>
- 传祺M8轮胎_内饰_配置细节方面,新车采用了悬浮式车顶、双侧电动侧滑门以及由388颗LED灯珠组成的觉醒之眼大灯,此外,还有18寸电镀光面轮毂和劳斯莱斯同款恒定指向悬浮专属徽标,车辆的高级氛围可谓“细节拉满”。其次,为了保障优秀的驾乘体验,M8宗师配备了米其林轮胎PRIMACY4轮胎,网购价都要近1100元/条。 查看详情>>
- 传祺M8轮胎_引擎盖_引擎本次我们测试的是广汽传祺M82023款宗师系列双擎旗舰,官方指导价32.28万元。为了叙述方便,以下将这款车简称为“传祺M8”。照例强调一下,由于车况、路况、轮胎、湿度、气温和周边环境的不同,所以加速、刹车、操控、真实续航力以及静音性测试等数据仅供参考,不可作为客观对比依据。 查看详情>>
- 传祺M8黑色_轮胎_仪表盘全系标配18英寸轮圈,在庞大的车身中显得小了些,多辐式电镀轮辐倒是很有精致感,中央LOGO可以保持垂直地面,这倒是提升逼格的设置。轮胎规格为225/55R18,胎宽也略窄了些,匹配米其林浩悦4系列产品,主打静音和低滚阻。 查看详情>>
- 传祺M8大灯_轮胎_内饰轮毂采用多幅样式,并经过枪灰色的亮面工艺处理,看起来挺有档次。轮胎规格为225/55R18,品牌为米其林。传祺M8全系最大的轮胎尺寸就是18英寸,你也别觉得小,对MPV来说,大轮胎不是好事情,轮胎一大,轮拱也要变大,轮拱变大,就会直接影响第三排的乘坐空间。 查看详情>>
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