斯派卡 轴距最新摘要
- 斯派卡口碑_装饰条_轴距侧部笔直,十分坚韧。较高的车体高度对第二排和第三排乘客十分友善,标准配置2个侧滑门,比宝骏更实惠。但是B柱的形态和埃尔法十分类似,C柱和D柱也是隐藏的,所以斯派卡被认为是国产的“埃尔法”,车体后侧相当简易,没什么大的亮点,但是两侧都像一个被激光切割的车灯,给尾端增添了一点炫酷。斯派卡的三围各自为4580/1730/1825mm,轴距为2800mm,而五菱宏光的尺寸为4420/1685/1755mm,轴距为2720mm。 查看详情>>
- 斯派卡轴距_方向盘_座椅侧面线条硬朗干练,整体看上去很稳重。车身B/C/D柱都采用了黑色涂装,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。斯派卡高配车型标配了电动侧滑门,可以提高上下车的便利性。尺寸斯派卡的车身尺寸为4580*1730*1825mm,轴距为2800mm,与同级车型相比,斯派卡的车身长度并不突出,但在轴距上却占有一定的优势。更长的轴距必定能获得更多的车内空间,这对于拥有三排座椅的MPV来说,长轴距还是很有必要的。车尾方面,斯派卡车尾造型较为方正,中间镀铬饰条与两侧大面积尾灯相连,富有层次感。此外,斯派卡顶部带有扰流板,并嵌入高位刹车灯。斯派卡配有倒车影像功能。对于一辆大尺寸MPV车型来说,这些配置相当实用。 查看详情>>
- 斯派卡后视镜_空间_轴距野马斯派卡进气格栅采用大面积镀铬加以装饰,前保险杠区域配有驻车雷达,两侧配备点状日间行车灯。车顶的行李架与侧滑门,线条设计较为平直,后部侧窗面积较大。车身尾部造型方正,粗壮的镀铬饰条连接了两侧大面积尾灯组。新车长宽高分别为4580×1730×1850mm,轴距为2800mm,相比竞争对手宝骏730,轴距占据优势。 查看详情>>
- 斯派卡大灯_轴距_内饰侧面线条平直,非常硬朗,较高的车身高度对第二及第三排乘客十分友好,而且还标配两个侧滑门,比宝骏还实惠,不过B柱的造型和埃尔法很像,C柱和D柱也是隐藏式,所以斯派卡被视为国产"埃尔法",车身尾部相当简洁,没什么大的亮点,不过两侧像被切了一块的大灯给尾部增添了些许动感。斯派卡的三围分别为4580/1730/1825mm,轴距为2800mm,而五菱宏光的尺寸为4420/1685/1755mm,轴距为2720mm,从数据上来看,斯派卡的空间要比五菱宏光优异太多,就算是拉货也很轻松。 查看详情>>
- 斯派卡轴距_内部空间_起步在车身尺寸方面,野马斯派卡车身长度达到了4580毫米、车身宽度达到了1730毫米、车身高度为1850毫米,轴距达到2米8,在同级别同价位车型中还是占有一定的尺寸优势。2米8轴距的MPV内部空间表现的还算不错的,即使B级车改造的SUV也很少有这个轴距,野马斯派卡的乘坐体验还是不错的。 查看详情>>
- 斯派卡排放标准_前脸_轴距虽说它价格亲民,但尺寸确实符合MPV标准,4580*1730*18520mm,轴距达到了2800mm,不能说特别出色,尤其是不足4.6米的车长,确实让人感觉很意外,可是2.8米的轴距完全满足消费者对一台MPV的空间需求。不过从侧面设计来看,亮点确实不多,方正的造型也是MPV一贯风格,前悬短到2800mm的轴距完全是留给了车内空间,而且B柱上还有黑色贴纸营造运动感,更值得一提的是,斯派卡两侧后排车门均为滑动设计,相比宝骏730更像是一台MPV。可惜尾部设计亮点就更少,无论是尾灯组还是下包围,符合它顶配不足7万的价格。 查看详情>>
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