劲客 改款最新摘要
- 劲客改款_内饰_空间客观来说,日产劲客在国内小型SUV市场的热度并不低。轱辘哥查阅相关数据发现,劲客从2017年进入中国市场以来,累计销量在75万辆左右。期间虽然经历过中期改款和年款升级,但也到了产品周期末期,换代一事箭在弦上。 查看详情>>
- 劲客引擎_全轮驱动_改款至于在外形方面,大改款日产劲客完全跳脱现行一代的样貌,就连既有的V-Motion调性似乎也不复在,整体既方正又霸气,正好也证明了大改款车型尺寸放大的模样。新一代日产劲客车身尺寸为车长4,366mm、车宽1,801mm、车高1,631mm/1,626mm、轴距2,6571mm/2,664mm。至于大改款劲客所搭配的铝圈及车胎,在美规S、SV与SR三种车型下,各为配置215/60R16、215/60R17与SR车型可另外选配的225/45R19。 查看详情>>
- 劲客改款_马力值得一提的是,大改款的日产劲客搭载了日产最新的ProPILOTAssist2.0智能驾驶辅助系统,该系统可实现0-140km/h范围内的全速域自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等功能。同时还配备了NissanSafetyShield360安全防护系统,包括自动紧急刹车、盲点监测、车道偏离预警等功能,为驾乘者提供全方位的安全保障。 查看详情>>
- 劲客性价比_改款_配置厘清了这一点,我们再来盘点合资小型SUV的价格状况。根据上表所列可以发现,绝大多数的合资小型SUV无一例外地价格高挂,就连久未改款换代的别克2021款昂科拉,官方指导价仍高达14.59-15.59万元,而丰田品牌的两款小型SUV,起步价格更是直接攀高至15万级。特别是广汽丰田的C-HR,15.28-19.28万元的价格,居然比自家的紧凑型SUV锋兰达(12.58-18.48万元)还要高。所有这些,都足够说明合资小型SUV细分市场患上了颇为严重的价格虚高症。 查看详情>>
- 劲客改款_前脸_变速箱最后说个关于劲客的最新消息,近日工信部发布了东风日产新款劲客的申报图,从申报图来看新款劲客延续着海外版车型的设计风格,整体设计上会更加时尚、更符合年轻消费者的口味。据了解,海外版的劲客已经在去年完成了中期改款,因此这也意味着劲客将会在国内市场迎来中期改款的换新升级。 查看详情>>
- 劲客改款_空间_手刹这款车在整个的外观颜值方面,作为全新改款车型,还是有着很年轻的一个设计风格的。全新改款之后的劲客,它的两侧大灯与中网还采用一体化的设计,中网加大家族化的设计语言,看起来显得更加年轻,也更加时尚了一些。 查看详情>>
- 劲客改款_音响作为这次情人节“大婚”的主角之一,劲客就拥有潮流个性的风范,也是年轻人最适合送给爱人的情人节礼物。或许理想化的情人节并不只是吃饭、逛街、看电影,更需要来些与众不同的小惊喜,比如驾驶着全新劲客来一场无拘无束的自驾游,经历过史上超级大改款的全新劲客,必然不会令年轻情侣们感到失望。 查看详情>>
- 劲客改款_保养周期_配置而好消息是劲客在2021年天津车展正式推出中期改款车型后,它的月销量表现是有回暖迹象的,这也算是不幸中的万幸。当然,对于真正关注劲客的群体而言,这些或许都不是最重要的,对他们而言,这车值不值得买才是重点,所以今天我们就从后期养护的角度入手,来探究一下劲客到底值不值得买…… 查看详情>>
- 劲客格栅_保险杠_改款车辆尾部的设计变化同样不小,后尾门以及后保险杠面罩都进行了相应的特征变化。尾灯也重新定义了内部结构。单纯的从外观的角度来看,全新改款的日产劲客,确实是在年轻化和个性化的层面上,进行了进一步的演变。至于车辆内部,这一次改款的车型则保持了与改款前车型的一致。 查看详情>>
- 劲客改款_马力_优惠力度价格方面,作为一次年度改款,新车延续了老款车型9.98-13.88万的售价。同样,因为作为一台年度改款车型出现,新劲客也并未迎来什么外观、内饰上的太多改变。而根据东风日产的宣传角度来讲,此次新劲客所围绕的则是配置方面的升级。 查看详情>>
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