红旗H5经典 涡轮最新摘要
- 红旗H5涡轮_三挡虽然官方宣称的破百时间是7.8秒,但H5体感上远没有这么快。H5的油门响应并不快,而且降档也并不特别积极,真不一定能跟上驾驶者的节奏,甚至让人怀疑它低扭是不是不行。如果把这两项标定好了,可能也于事无补……因为它还存在一定的涡轮迟滞。 查看详情>>
- 红旗H5涡轮_油耗_座椅取车时,那是我最后一次回老家走高速。动力对于毕敬的1.8T涡轮来说完全够用了。加速时,后推的感觉很明显。最重要的是,我跑120码的时候,很稳很稳,很有感觉。方向很明确,指向往哪里就往哪里打。和我之前开过的几辆车相比,H5的方向盘很轻,一点也不重,开起来明显不累。 查看详情>>
- 红旗H5涡轮_三挡虽然官方宣称的破百时间是7.8秒,但H5体感上远没有这么快。H5的油门响应并不快,而且降档也并不特别积极,真不一定能跟上驾驶者的节奏,甚至让人怀疑它低扭是不是不行。如果把这两项标定好了,可能也于事无补……因为它还存在一定的涡轮迟滞。 查看详情>>
- 红旗H5座椅_涡轮“芯晔”2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩340N·m,0-100km/h加速时间7.8秒,百公里综合工况油耗6.6L。除了应用350bar高压燃油喷射、电控双流道增压器、集成式双平衡轴、全铝轻量化等技术外,还加入48V轻混系统,让车辆启停更加平顺,减少涡轮迟滞,提高动力性。 查看详情>>
- 红旗H5前脸_内饰_涡轮至于动力方面,红旗H5在动力效果方面采用的是涡轮增压发动机,还与传统的6挡手自动一体变速音箱组合,其中1.8T的涡轮增压发动机最高可以爆出180马力,使其最大扭矩方面达到了250N.m,这样以来百公里提速仅仅9.7秒就可以完成,值得一提的是该车只喝粗粮92号汽油就ok。 查看详情>>
- 红旗H5车身_内饰_涡轮在尺寸方面,红旗H5的长宽高分别为4945mm/1845mm/1470mm,轴距为2875mm,车内空间的表现极为宽敞,要比同级车型更加出彩,至于大家关心的动力系统,新车搭载一台1.8T涡轮增压发动机,与之匹配6挡手自一体变速器后,最大输出功率为186马力,峰值扭矩为250牛米,而且燃油效果也很不错,百公里油耗仅7.2L左右,令消费者特别满意。 查看详情>>
- 红旗H5后排座_涡轮在能源层面,红旗轿车将持续为红旗H5给予2个驱动力规格型号选择项。在其中,CA4GB15TD-30型1.5T涡轮增压器汽车发动机将给予12.4kW的至大功率,这与现阶段车系一致。就这个输出功率数据信息来讲,无论它能否会再次配对7速DCT变速器,它仍旧会滞后于一切BBA市场竞争商品的特性。 查看详情>>
- 红旗H5车身_空调出风口_涡轮动力方面,新车将搭载三种动力模式,入门级采用1.5T涡轮增压发动机,预售价在15万元-17万元。中配则采用2.0T涡轮增压发动机,预售价约为18万元-21万元。高配搭载时下热门的1.5T插电混动系统,指导价约20万元-22万元。具体数据还有待5月31日正式公布,值得一提的是价格方面还是比较亲民的,你们感觉怎么样的? 查看详情>>
- 红旗H5座椅_扭矩_涡轮“芯晔”2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩340N·m,0-100km/h加速时间7.8秒,百公里综合工况油耗6.6L。除了应用350bar高压燃油喷射、电控双流道增压器、集成式双平衡轴、全铝轻量化等技术外,还加入48V轻混系统,让车辆启停更加平顺,减少涡轮迟滞,提高动力性。 查看详情>>
- 红旗H5格栅_饰板_涡轮在动力配置上,全系主推的是1.8T涡轮增压发动机,当然,这个排量也属于市场的主流级别,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,最大功率达到了186马力,最大扭矩达到了250牛米,最高时速达到了186千米每小时,百公里油耗为8.2L,属于同级别车型中比较省油的车。总而言之,红旗H5可能不太适合现在的年轻人的口味,但是非常适合商务人士和有一定职位的政府官员。 查看详情>>
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