荣威ei6 插电混动 油耗最新摘要
- 荣威ei6 插电混动油门_扭矩_油耗除了油耗省之外,荣威ei6MAX操控方面的表现也非常给力,我全程开下来,个人认为它隔音水平真的还是比较不错的。底盘这块也是要点赞的,这款车在平直路面上行驶能有效地过滤掉小颠簸,即使遇到大颠簸使也能柔和地进行化解,舒适性良好。在入弯和出弯的过程中,前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,支撑力很足,可以比较好地抵抗车身侧倾。所以说,虽然这次比赛要穿越村庄、走过湖畔,但其实大家都是在愉悦的环境下跑完全程的。 查看详情>>
- 荣威ei6 插电混动油耗_上市_车速荣威ei6PLUS的1.5T发动机采用米勒循环技术,在满电状态,新车综合油耗低至1.5L/100km;车辆还能实现快速自适应调整电量储备,保证电池始终不亏电,即使不外接充电油耗也仅4.3L/100km。 查看详情>>
- 荣威ei6 插电混动油耗_上市_车速荣威ei6PLUS的1.5T发动机采用米勒循环技术,在满电状态,新车综合油耗低至1.5L/100km;车辆还能实现快速自适应调整电量储备,保证电池始终不亏电,即使不外接充电油耗也仅4.3L/100km。 查看详情>>
- 荣威ei6 插电混动马力_油耗由于在起步过程中采用了电动机,因此也能够有着极快的百公里加速,7.2秒的破百成绩虽说比不上主流的纯电车型,但较燃油车相比还是很有优势的。而混动车型在油耗方面的突出表现也让人惊讶,1.1升的综合油耗远胜与不少同级别车型,整体的经济性表现突出。 查看详情>>
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