途观L 中控屏幕最新摘要
- 途观L中控屏幕_发动机_上市而从目前已知情况和猜测来看,全新途观LPRO应该会用上最新的车机系统,中控屏幕尺寸最大应该会达到15英寸,应该会增加不少本地化应用,同时由于加入了副驾驶娱乐屏,为了确保车机操作流畅性,车机芯片至少应该会给到高通8155的水平,甚至不排除用上高通8295芯片的可能,虽然智能化程度很难追上国产车,但对于大众来说,这已经算一个飞跃了,也可能成为智能化最高的一代车型。 查看详情>>
- 途观L尾灯_中控屏幕_内饰内饰部分的变化还是很大的,前排地台上已经没有了换挡机构,新车采用了电子怀挡设计,这种设计和奔驰十分相似。该车还采用了悬浮式液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕设计,仪表盘的尺寸很大,中控屏幕有12.9英寸和15英寸两种规格,不过大众在软件层面并不领先,多媒体信息系统不及很多国产品牌推出的车型,不知道新途观在这方面有没有升级。 查看详情>>
- 途观L格栅_车尾_中控屏幕本次的改款,内饰才是“重头戏”。它的内饰设计明显参考了大众ID家族的设计语言,这是要全面拥抱ID家族吗?具体来看,新车配备了悬浮式液晶仪表盘,并且仪表盘的尺寸有所增加,变得更加细长。在三辐式方向盘的右侧底部,我们还能看到电子怀挡机构,这一点也十分“大众ID”。该车还配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏幕,中控屏幕底部,还保留了一排实体按键。把换挡机构换成“怀挡”后,它的前排地台变得更加整洁,能够设置更大的储物格,在前排的储物能力方面,应该有所增强。 查看详情>>
- 途观L前脸_运动套件_中控屏幕内饰造型方面则是采用了运动数字座舱,采用了双色拼接设计,并搭配不同色系的缝线,将应有的运动感拉满。悬浮式中控屏幕造型大气,将美学设计完美展现,周边带有银色饰条镶嵌,时尚感进一步提升,并且使用的顺畅感、反应度很是理想,将科技感独有的韵味进一步提升,让用户对于中控屏幕有更好的操控需求。座椅方面设计表现较为出色,内部采用柔软的填充物,在用力按压过程中能够感受到非常不错的感受,这让用户在驾乘方面,能够感受到非常不错的体验。 查看详情>>
- 途观L饰条_车身_中控屏幕作为大众旗下的车型,内饰方面的设计看起来普遍是比较简洁的,方向盘采用了平底式设计,内部填充物饱满,所以在握感上的舒适度非常不错,多功能按键搭载在周围两侧,在操作上对于驾驶员则是更加便利的方式。前方的液晶仪表盘是比较大气的,上方的信息也是方便了随时观看。中控屏幕采用了悬浮式设计,还是比较大气的,各种信息在屏幕上一目了然,而且内部搭载的APP可玩性则是更高的。副驾驶前方的空调出风口看起来类似贯穿式空调出风口的设计,而中控屏幕下方梯形的空调出风口观赏性更强,下方排布着整齐的物理按键,按动时的回弹力度还是不错的。档把比较饱满,在换挡时流畅性还是不错的,整个空间也是比较理想的。 查看详情>>
- 途观L内饰_中控屏幕_座椅新途观LPHEV的这些改变,我的理解是,都是为了迎合年轻消费者,可能他(她)们更喜欢这样的设计,而稍显“老态”的我,甚至连我自己驾驶了两年的日系品牌中型车顶配车型,中控屏幕中的多数功能我都没玩过,所以我谈不上喜欢这些设计,当然我并不反感,只是这些东西对我而言,显得十分高级,我可以用不上,但我买的顶配车型上,必须得有,而途观家族这一点非常好,大而全,关键还比较精致,什么都有。 查看详情>>
- 途观L内饰_中控屏幕_座椅新途观LPHEV的这些改变,我的理解是,都是为了迎合年轻消费者,可能他(她)们更喜欢这样的设计,而稍显“老态”的我,甚至连我自己驾驶了两年的日系品牌中型车顶配车型,中控屏幕中的多数功能我都没玩过,所以我谈不上喜欢这些设计,当然我并不反感,只是这些东西对我而言,显得十分高级,我可以用不上,但我买的顶配车型上,必须得有,而途观家族这一点非常好,大而全,关键还比较精致,什么都有。 查看详情>>
- 途观L包围_中控台_中控屏幕在屏幕的体验中我有一点想吐槽的,在主菜单翻页的时候原本的触屏变为了通过手势控制完成,本应彰显高级科技感的设定,但是实际体验下来操作感欠佳,手势识别并不灵敏,而且对着中控屏幕“抽嘴巴子”的操作多少有些尴尬,使用中有些不太习惯。 查看详情>>
- 途观L中控屏幕_进气格栅_车身具体来看,上汽大众中期改款途观L采用了贯穿式空调出风口设计,有效的提升了层次感;而中控台还采用了大量看起来很有质感的皮质材料和饰板包覆,并在出风口、换挡机构等地方增加镀铬元素点缀。此外,新车还换装了时下流行的悬浮式中控屏幕,且尺寸看起来也得到了升级,值得注意的是,中控屏幕偏向驾驶员一侧,营造出更强的驾驭感,同时也更方便操作。除此之外,新车的三幅式多功能方向盘也换成了最新样式,且左右两侧的控制区改为触控设计。 查看详情>>
- 途观L中控屏幕_进气格栅_车身具体来看,上汽大众中期改款途观L采用了贯穿式空调出风口设计,有效的提升了层次感;而中控台还采用了大量看起来很有质感的皮质材料和饰板包覆,并在出风口、换挡机构等地方增加镀铬元素点缀。此外,新车还换装了时下流行的悬浮式中控屏幕,且尺寸看起来也得到了升级,值得注意的是,中控屏幕偏向驾驶员一侧,营造出更强的驾驭感,同时也更方便操作。除此之外,新车的三幅式多功能方向盘也换成了最新样式,且左右两侧的控制区改为触控设计。 查看详情>>
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