蔚来EP9 车身最新摘要
- 蔚来EP9车身_性能_升级经过多年的发展,如今乘用车被动安全技术也得到了大幅提升。从结构看,大家都在采用“笼型车身”,尽可能让乘员舱像“单体壳”一样。在材料上,也都有经典之作,比如宝马7系上采用的碳纤维加强件;沃尔沃上大面积使用的超高强度硼钢材料。 查看详情>>
- 蔚来EP9电机_扭矩_车身不过比起蔚来EP9激进的造型,埃安HyperSSR的设计相对保守一些,看起来有点像GT跑车。而尺寸偏大的蝴蝶门,看起来相比传统超跑似乎少了点优雅气质。从目前透露的消息来看,埃安HyperSSR将具备多种车身配色。 查看详情>>
- 蔚来EP9车身_车尾_内饰轮毂上方的导风槽一直延伸至车身两侧,车身侧面造型凹凸有致同时富有力量感,车身表面还加入了不规则熏黑装饰面板,丰富视觉效果是一方面,更重要的是可以起到优化行驶状态的作用。像花瓣一样的五辐轮毂造型精致,圆润车顶自然延伸至车尾,所有凹凸不平的型面与散热槽都是为其操控性能服务的。 查看详情>>
- 蔚来EP9车身_车门_内饰典型的跑车车身,非常低的底盘加上四角大轮胎一副来势汹汹的样子。从车身侧面来看EP9造型比例较为匀称,驾驶室基本位于前后轴中央,其车顶致车尾溜背下滑的造型也给以中置跑车的视觉错觉,蔚来EP9车身和迈凯伦类似,采用了碳纤维复合车身,车身总重量1735公斤,其车身安全性达到了国际汽联LMP1级别赛车的安全标准。 查看详情>>
- 蔚来EP9性能_电机_车身不过当时我对EP9仍然有一些疑问,这是一辆拥有很宽车身并排双座设计,尺寸并不小。如果它设计出来就是为了跑赛道,或许采用1994年雅马哈OX99-11那种窄体车身设计,又或者是后来发布的大众IDR赛车造型更有利。 查看详情>>
- 蔚来EP9性能_电机_车身不过当时我对EP9仍然有一些疑问,这是一辆拥有很宽车身并排双座设计,尺寸并不小。如果它设计出来就是为了跑赛道,或许采用1994年雅马哈OX99-11那种窄体车身设计,又或者是后来发布的大众IDR赛车造型更有利。 查看详情>>
- 蔚来EP9车身_性能虽然民用量产领域内没有,但蔚来第一款产品还真是电动超级跑车,官方命名为EP9。该车外形与我们传统印象当中的超跑接近,车身非常扁平,能最大程度降低空气阻力,同时配备了一块具备三种调节模式的尾翼以及布置在底盘下方的空气扩散器,使其在高速行驶时获得巨大的下压力,保证车辆稳定性。动力系统方面,蔚来EP9搭载4电机布局,综合最大马力1360匹,同时为了保证系统能协调工作,EP9还配备了4个独立的变速箱以保证传动效率稳定,官方宣称0-200km/h仅需耗时7.1秒。这妥妥就是一辆性能怪兽。 查看详情>>
- 蔚来EP9车身_性能虽然民用量产领域内没有,但蔚来第一款产品还真是电动超级跑车,官方命名为EP9。该车外形与我们传统印象当中的超跑接近,车身非常扁平,能最大程度降低空气阻力,同时配备了一块具备三种调节模式的尾翼以及布置在底盘下方的空气扩散器,使其在高速行驶时获得巨大的下压力,保证车辆稳定性。动力系统方面,蔚来EP9搭载4电机布局,综合最大马力1360匹,同时为了保证系统能协调工作,EP9还配备了4个独立的变速箱以保证传动效率稳定,官方宣称0-200km/h仅需耗时7.1秒。这妥妥就是一辆性能怪兽。 查看详情>>
- 蔚来EP9电动机_动力_车身这辆车是北汽新能源旗下的一款纯电超跑,外观设计非常大胆,整体来看运动感十足,车身上有很多纹路设计,减少了很多空气阻力。开门方式很是炫酷,采用了剪刀门设计,逼格拉满了。这款车的百公里加速仅为2.59秒,比前面说到的两款车速度还要快。整体而言,该车看起来更加有战斗感,车身也更为厚重。 查看详情>>
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