指南者 发动机最新摘要
- 指南者发动机_真皮座椅_内饰2023Compass的吉普车传统和严重的路外能力是与现在充斥市场的普通小型SUV的关键区别。2022年,Jeep着手通过对内饰进行彻底改造,使指南针与广受欢迎的福特野马运动更具竞争力。到2023年,Jeep完成了转型,用新的、更强大、更复杂的涡轮增压发动机取代了以前占据Compass引擎盖下空间的乏善可陈的2.4升4缸发动机。与此同时,吉普在Compass系列中标配了4轮驱动。新动力总成提供的改进令人惊叹。 查看详情>>
- 指南者行车灯_拉花_发动机最后来看看大家比较关心的动力部分,这次的动力确实是一个亮点。新车虽然仅提供一种动力配置,即道奇HORNET车型的2.0T发动机,该发动机的最大功率相比于老款车型的2.4L自然吸气发动机提升23马力,最大功率达到了200马力,传动系统匹配8速自动变速箱且全系标配四驱系统。另外,新车还将提供自动、雪地、沙地以及岩石攀爬共4种驾驶模式,满足不同用户的用车需求。 查看详情>>
- 指南者内饰_空间_发动机指南者220T四驱高性能版采用1.3发动机,最大马力173,峰值扭矩达到270,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。 查看详情>>
- 指南者空间_发动机指南者220T四驱高性能版采用1.3发动机,最大马力173,峰值扭矩达到270,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。 查看详情>>
- 指南者手动空调_轴距_发动机指南者220T四驱高性能版采用1.3发动机,最大马力173,峰值扭矩达到270,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。 查看详情>>
- 指南者手动空调_后排_发动机指南者220T四驱高性能版采用1.3发动机,最大马力173,峰值扭矩达到270,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。 查看详情>>
- 指南者手动空调_空间_发动机指南者220T四驱高性能版采用1.3发动机,最大马力173,峰值扭矩达到270,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。 查看详情>>
- 指南者手动空调_轴距_发动机指南者220T四驱高性能版采用1.3发动机,最大马力173,峰值扭矩达到270,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。 查看详情>>
- 指南者内饰_空间_发动机指南者220T四驱高性能版采用1.3发动机,最大马力173,峰值扭矩达到270,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。 查看详情>>
- 指南者手动空调_轴距_发动机指南者220T四驱高性能版采用1.3发动机,最大马力173,峰值扭矩达到270,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在指南者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。 查看详情>>
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