冠道 起步最新摘要
- 冠道起步_发动机网友1:没有实践就没有发言权:本人冠道1.5T车主,已购买行驶三个月。关于1.5t发动机动力绝对没话说,起步轻盈,动力充沛,配合cvt变速箱起步加速一气呵成,市内红绿灯非暴力起步可以干过同排2.5自吸车型,优势体现在cvt变速箱无换挡间隙,车速持续攀升无停顿。高速状态120定速巡航开s档,转速2200超载六人油耗7.5,单人高速驾驶定速110油耗6.5。市内油耗上下班高峰拥堵12个。缺点吐槽,车辆静止状态上马路牙子极其无力,cvt变速箱超低扭输出容易打滑,日常倒车也稍显无力,雨刷最高档位拨水速度有点慢,遇到暴雨天气刮不过来。 查看详情>>
- 冠道车内噪音_口碑_起步不仅产品实力强大,广汽本田的服务能力也屡屡出圈。从国内首家4S模式起步,到如今拥有遍布全国600多家特约店为用户提供一站式管家服务,广汽本田服务水平一直领跑同行。背靠广汽本田车生活全价值赋能,无论是入手新款冠道,还是广汽本田其它车型,消费者都能额外获得更大化的附加值。2023年,广汽本田成为中国首家连续三年强势问鼎J.D.PowerSSI/CSI/IOS三大冠军的汽车品牌,不断创造行业记录。 查看详情>>
- 冠道车内噪音_口碑_起步不仅产品实力强大,广汽本田的服务能力也屡屡出圈。从国内首家4S模式起步,到如今拥有遍布全国600多家特约店为用户提供一站式管家服务,广汽本田服务水平一直领跑同行。背靠广汽本田车生活全价值赋能,无论是入手新款冠道,还是广汽本田其它车型,消费者都能额外获得更大化的附加值。2023年,广汽本田成为中国首家连续三年强势问鼎J.D.PowerSSI/CSI/IOS三大冠军的汽车品牌,不断创造行业记录。 查看详情>>
- 冠道后排_动力_起步在起步时,动力来的非常迅速且充沛,即使在中后段的加速上,这台大家伙也不会显得拖泥带水,只要你油门踩下去,就能感觉到动力马上就来了,当然,如此出色的动态表现,不仅仅归功于发动机,同时还有变速箱的调教和匹配到位才行,而本田也针对这款9AT做了优化处理,进一步改善了延迟、顿挫等问题,所以不管是在低速起步还是中后段加速,变速箱的反应也是很积极的。 查看详情>>
- 冠道加装_亮条_起步在市区一般都是舒适模式,起步比较平顺,愿意深踩油门,起步也是很猛的,发动机的咆哮声很喜欢,并没有感觉到大家说的低档位时的换挡顿挫感,但是在低速滑行踩下刹车有往前冲一下的感觉,看到也有车友反应这个问题,应该是无解。我高速开的多,只要上了高速都是运动模式,不管是起步,中途,还是后段加速动力都是随叫随到,真正发挥出了这个K20C3发动机应该有的动力,超车非常有信心,在配合上拨片换挡,可以达到人车合一的境界(有点夸张了),运动模式下减震会变硬,乘坐舒适感会下降,但是一个人开就随意了,一定要控制住自己的脚,因为一不小心就超速了,130-140的时速车身稳定,不小心踩到过190也还可以,但是建议大家不要尝试,安全第一。总之动力方面目前为止不管是市区还是高速没有让我失望过。我老婆坐在副驾说的最多的就是慢点慢点,后来说就不该买2.0的,给你买1.5的就好了。方向盘比较重,单手打方向还有点费劲,尤其我手喜欢出汗,很容易打滑,另外还细,买了个手缝的方向盘套装上,手感好多了。 查看详情>>
- 冠道异响_后备箱_起步动力,起步比较缓,不是很平顺,换挡类似于手动,踩下离合器的,感觉一点点顿挫,油门如果控制好一点几乎感觉不到,中高速超车有劲,地板油稍微有延迟,如果配好换挡拨片,提前降挡可以做到,随踩随有感觉,换挡拨片还是比较好用的,起步一般,超车游刃有余,地板油车子直接窜出去了。 查看详情>>
- 冠道尾灯_空间_起步动力储备比较充足随时踩随时有。哎,毕竟预算有限,不然一定上2.0t车型。变速箱换挡不积极,2.3档顿挫较为大。动力一般,起步平顺,想暴力起步也行,舍得油就行。油耗在高速上很省,但是在城市道路上至少10个油。 查看详情>>
- 冠道外观_后排_起步在实际驾驶过程中,起步阶段你并不会觉得新款冠道的动力有多猛,它也没有起步很窜的感受,整体加速都非常线性。从参数上来看,转速需要到2250rpm时,涡轮才会帮助发动机输出370N·m的最大扭矩,而此时,在城市路段驾驶时,我已经能感受到脚下的动力能自由支配了。城市SUV它空间更大,座椅柔软包裹性好,采用2.0T+9AT组合。 查看详情>>
- 冠道尾灯_空间_起步动力储备比较充足随时踩随时有。哎,毕竟预算有限,不然一定上2.0t车型。变速箱换挡不积极,2.3档顿挫较为大。动力一般,起步平顺,想暴力起步也行,舍得油就行。油耗在高速上很省,但是在城市道路上至少10个油。 查看详情>>
- 冠道音响_空间_起步最不满意的地方:不满意的地方第一个就是起步慢,可能是发动机拖这么大的一台车有点吃力吧。很多人都说冠道是小马拉大车,起步的时候确实有这种感觉,但是也能解决,只要你舍得踩大脚的油门,动力体验也是还可以。但是跟轿车比起来,同样的给油的力度,冠道的起步就会比轿车起步慢一些。但是后程的动力体验还是很不错的。 查看详情>>
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