冠道 驾驶模式最新摘要
- 冠道上市_驾驶模式_发动机为什么说冠道给人印象最深的就是“分体式”驾驶方式呢?关键因素是权力协调的水平。经济、舒适、运动三种驾驶模式的手感差异较大,这一点在370TURBO(2.0T)版本上体现得更为明显。同时,基于它的大尺寸和舒适导向的五座设计,很容易提醒你,虽然这是一辆车,但却是两辆特性完全不同的车的结果。 查看详情>>
- 冠道发动机_驾驶模式_悬架在驾驶模式方面,新款冠道配备了舒适、经济、运动三种驾驶模式,其实经济模式下的转速会更低,开起来感觉更“肉”一点。而运动模式下转速会升高,降档也会更加积极,方向盘也会变得更重,并且还会开启模拟声浪,开起来更像是一台运动SUV。 查看详情>>
- 冠道导航_扭矩_驾驶模式新款冠道有三种驾驶模式,它们分别是运动、舒适以及经济,在不同的驾驶模式下,油门的灵敏度确实会有着一定差异。悬挂的表现可以也不错,它的回弹和释放都是一气呵成,没有多余动作,过小坑小洼的时候,我不会有太明显的感觉,震动过滤得很彻底。 查看详情>>
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