讴歌CDX 车标最新摘要
- 讴歌CDX车标_车身_LED灯外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利,内部采用了LED灯源,点亮后的照明效果很出色。 查看详情>>
- 讴歌CDX车标_内饰_动力性价比高的SUV车型,整体上看,首先论设计感、颜值高低,热门SUV广汽讴歌CDX在同级别SUV中的确可以名列前茅,而广汽讴歌CDX也凭着简约的设计理念,把精简与高颜值的结合做到了极致。从前脸看,中网明显可以见到醒目的车标,既独特而又张扬,整体中网的外造型酷似一颗硕大而精致的钻石,格栅表面熏黑点状装饰,以正中间车型为中心,呈放射状向四周延伸过去,让人感到有一种深邃的美感。侧面看,尺寸方面,热门SUV广汽讴歌CDX长宽高分别为4507/1840/1615mm,轴距为2660mm,侧面整体造型较饱满,落差式的腰线也比较优美。 查看详情>>
- 讴歌CDX车标_内饰_动力性价比高的SUV车型,整体上看,首先论设计感、颜值高低,热门SUV广汽讴歌CDX在同级别SUV中的确可以名列前茅,而广汽讴歌CDX也凭着简约的设计理念,把精简与高颜值的结合做到了极致。从前脸看,中网明显可以见到醒目的车标,既独特而又张扬,整体中网的外造型酷似一颗硕大而精致的钻石,格栅表面熏黑点状装饰,以正中间车型为中心,呈放射状向四周延伸过去,让人感到有一种深邃的美感。侧面看,尺寸方面,热门SUV广汽讴歌CDX长宽高分别为4507/1840/1615mm,轴距为2660mm,侧面整体造型较饱满,落差式的腰线也比较优美。 查看详情>>
- 讴歌CDX保养_后驱_车标我觉得是它的品牌定位不明确,比如提起来宝马,你能想到操控;提起奔驰,你能想到漏油;但是提起来英菲尼迪,你能想到什么,想到王力宏?想到奇瑞?早年间英菲尼迪刚进入中国的时候,就因为车标像奇瑞而被起名叫奇瑞王。但是销量差怪奇瑞吗?要怪的是英菲尼迪产品更新太慢。本来就不行,都沦落到三线豪华了,自己还不争气,那么多年没有一款新车。没有新车也就算了,老技术如果主打稳定可靠也行,能做到一提起英菲尼迪就想到一车传三代也行啊。关键是英菲尼迪能做到吗?的确做到了,被315晚会点名曝光。所以英菲尼迪被并入日产旗下,我认为反倒是一件好事,至少日产还活着,还有新车给它换壳。 查看详情>>
- 讴歌CDX保养_后驱_车标我觉得是它的品牌定位不明确,比如提起来宝马,你能想到操控;提起奔驰,你能想到漏油;但是提起来英菲尼迪,你能想到什么,想到王力宏?想到奇瑞?早年间英菲尼迪刚进入中国的时候,就因为车标像奇瑞而被起名叫奇瑞王。但是销量差怪奇瑞吗?要怪的是英菲尼迪产品更新太慢。本来就不行,都沦落到三线豪华了,自己还不争气,那么多年没有一款新车。没有新车也就算了,老技术如果主打稳定可靠也行,能做到一提起英菲尼迪就想到一车传三代也行啊。关键是英菲尼迪能做到吗?的确做到了,被315晚会点名曝光。所以英菲尼迪被并入日产旗下,我认为反倒是一件好事,至少日产还活着,还有新车给它换壳。 查看详情>>
- 讴歌CDX车标_内饰这也可见,讴歌目前的知名度真的很低,日系三杰其实都有自己的高端品牌,丰田的是雷克萨斯,日产的是英菲尼迪,本田的就是讴歌了。而且讴歌还因为车标跟长安比较像而出名。从实力来看,讴歌本靠本田,本田正式以技术出名,因此技术显然不会有太大的问题,“豪华梦”一下子破灭也令人想不通。但车市就是这样跟人生一样往往让人想不通。 查看详情>>
- 讴歌CDX车标_车身_内饰其实除了讴歌CDX是本田“失败的豪车”外,就连讴歌RDX其实也同样是本田“失败的豪车”。不过相比讴歌RDX,讴歌CDX更是失败中的失败。对于讴歌CDX这款本田讴歌豪华SUV,在外观造型设计方面,主要延续了讴歌家族设计语言。前脸是拥有极高辨识度的家族式设计,那类似钻石的进气格栅,和类似长安车标的车标,是两个最醒目的设计,对比其它豪车而言,缺乏身为豪车的气质。不过大灯的设计十分精致,这也是亮点之处。 查看详情>>
- 讴歌CDX车标_上市_排量都说讴歌是”长安王“,确实长安的车标和讴歌确实很像,但其实讴歌的车标是有很深含义的。这个车标代表的是一个工程测量用游标卡钳,也代表了对于细节的精准拿捏,讴歌的英文名Acura其实也是源自于拉丁语“精确”的意思,在北美市场讴歌的销量不说和BBA不相上下,至少也算是一个主流豪华品牌,但是自从2006年开始进入中国以后,便开始水土不服了,甚至连二线豪华品牌都算不上了,而反观当时平起平坐的雷克萨斯现在不光还是进口且还加价卖的很好,销量一年比一年高。而讴歌和英菲尼迪国产后动不动优惠几万,可销量却还越来越差。 查看详情>>
- 讴歌CDX四驱_车标当然讴歌还有一个痛点,就是它与长安品牌极为相似的车标。虽然车标和名字,不能代表产品力的好坏,但讴歌被误认长安的事件也屡见不鲜。这就像辉腾被认成帕萨特一样,但好在人家只是一款车型相似,并不是整个品牌都是如此。所以讴歌想翻身,应该从车标上下功夫,毕竟哪儿跌倒的要从哪儿爬起来才行。 查看详情>>
- 讴歌CDX四驱_车标当然讴歌还有一个痛点,就是它与长安品牌极为相似的车标。虽然车标和名字,不能代表产品力的好坏,但讴歌被误认长安的事件也屡见不鲜。这就像辉腾被认成帕萨特一样,但好在人家只是一款车型相似,并不是整个品牌都是如此。所以讴歌想翻身,应该从车标上下功夫,毕竟哪儿跌倒的要从哪儿爬起来才行。 查看详情>>
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