Model 3(进口) 轮毂最新摘要
- Model 3(进口)车头_轮毂_车身从侧面来看,轮毂采用的是乌光轮毂设计,有一点类似于我们经常见到的镜面轮毂,很有家族范。门把手采用的是隐藏式的设计,整个车身的线条感比较流畅,特别漂亮,但是车窗四周的黑色塑料直接裸露出来,虽然全黑的外观设计很容易让我们忽略这一点,但是仔细看还是显得有些掉价。 查看详情>>
- Model 3(进口)上市_前脸_轮毂从侧面来看,车顶通过一条流畅的线条向尾部延伸,大溜背的设计使得整车相当的流畅与圆润。此外,智已L7还搭载了立体感和运动感都十分足的低风阻运动轮毂,科技感体现得相当理想。智已L7还拥有隐藏式的门把手,进一步降低了风阻。 查看详情>>
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- Model 3(进口)轮毂_内饰_升级对于车漆颜色,本着能省就省的原则,我会选择免费的黑色车漆,也更符合我低调的性格。但是19英寸轮毂就不建议大家选了,除了好看这一优点之外,价格、续航、乘坐舒适度以及之后更换轮胎的成本都不如18英寸的轮毂。 查看详情>>
- Model 3(进口)车头_轮毂_车身从侧面来看,轮毂采用的是乌光轮毂设计,有一点类似于我们经常见到的镜面轮毂,很有家族范。门把手采用的是隐藏式的设计,整个车身的线条感比较流畅,特别漂亮,但是车窗四周的黑色塑料直接裸露出来,虽然全黑的外观设计很容易让我们忽略这一点,但是仔细看还是显得有些掉价。 查看详情>>
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- Model 3(进口)车身_内饰_轮毂根据此前的信息,新车三围达到4675/1835/1480mm,轴距为2750mm,确实与Model3更加的接近。同时新车还提供多彩气氛灯、前排电动座椅,手机远程监测,OTA升级等功能。当然具备车道偏离预警碰撞预警等功能的驾驶辅助系统也必不可缺。而顶配车型更是加装了以红色为主的SF套件,包括特制的轮毂、刹车卡钳、红色精致缝线,红色安全带等细节都更增添了一份运动感。 查看详情>>
- Model 3(进口)起步_百公里加速_轮毂售价方面,标准版本售价3.5万美金,长里程版本售价4.4万美金,两者仅有9000美金的差距,而配置区别也仅是更强的动力和更长的续航里程。不过,在个性化需求方面,基础版本只提供了18英寸轮毂和全黑车漆,如果想更换尺寸更大的19英寸的轮毂,那就需要额外加1500美金才可以获得。除此之外,在最初版本的特斯拉Model3上,想使用其他颜色车漆也需要加钱才可以获得,并且延续至今,也由此看出特斯拉对于成本控制的苛刻。 查看详情>>
- Model 3(进口)轮毂_座椅_导航雷神之锤大灯与沃尔沃如出一辙,横贯式尾灯则是运动车该有的效果,还有无边框外后视镜也是极星特有的。从实用的角度出发,极星2标配的19英寸轮毂已经OK,但为了更突出的视觉效果,参与活动的车辆无一不选装了更大的20英寸轮毂,V型4辐钻石切割造型颇为动感,但这也为行驶舒适性带来了些许影响。 查看详情>>
- Model 3(进口)轮毂_内饰首先是外观上,标配颜色从以前的珠光白变成了普通的纯黑色车漆,对于喜爱黑色车身的用户来说是一个好消息,而在外观颜色选配上,所有颜色选装价格都降至了8000元,特别是此前需要18900元的中国红这次也一样只需8000元。而菊花造型的18英寸轮毂是标配,如果选择19英寸运动轮毂还需要加6000元。 查看详情>>
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