Giulia朱丽叶 改装最新摘要
- Giulia改装_车身_独立悬架TotemGT是一家名为Totem公司改装的复刻复古小跑车,它是基于阿尔法·罗密欧在20世纪70年代推出的GTJunior1300/1600基础上改造的,整车车身采用了全碳纤维制成,只有20台,单台售价43万欧元起售。之所以这么贵,除了材料费外,主要是手工费,每台车都要花费6000个小时打造。 查看详情>>
- Giulia动力_控制系统_改装很多车友质疑为什么要刷ecu,实际汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。 查看详情>>
- Giulia改装_翼子板_配置其中,GTA是意大利语GranTourismoAlleggerita的缩写,而Alleggerita在意大利语中是轻量化的意思;而GTAm中的“m”是意大利语Modificata的缩写,也代表轻量化和改装的意思,这么一解释,这两辆车的定位瞬间清晰明了。 查看详情>>
- Giulia改装_性能_扭矩我们现在看到的宝马M部门,基本上是在1992年时候被宝马独立成立的负责性能车以及车辆改装的子公司,早在1972年,就作为宝马用以参加房车赛事的特殊部门而出现在公众视野。换句话说,宝马M部门的骨子里,刻下的是宝马的赛道基因以及对赛车文化的理解。 查看详情>>
- Giulia涡轮_改装_配置看到GTA这个名称,我的第一联想是《侠盗猎车》。当然,阿尔法·罗密欧的GTA和那个游戏没有任何关系。GTA是意大利语GranTurismoAlleggerita的缩写,GT我就不作解释了,其中Alleggerita代表轻量化,所以可以理解为轻量化GT车型。另外,GTAm中的m是意大利语Modificata,意味“改装”。GiuliaGTA这个名称最早出现于1965年,当时的阿尔法·罗密欧赛车部门Autodelta基于两门版Giulia(GiuliaSprint),从轻量化入手,打造了GiuliaSprintGTA(也被称作GiuliaGTA),并同期推出了赛道版和街道版两款车型,共生产500台。这一传统被如今同样共生产500台的GiuliaGTA和GiuliaGTAm完整继承了下来。后两者也是品牌110周年纪念之作。 查看详情>>
- Giulia前脸_改装_速度拿到Giulia280匹车型的时候并不想去讲它千篇一律的操控、性能、驾驶风格这些东西,因为讲的实在太多了,再讲就没有意义了。而我这次要说的是它拥有情怀和有着巨大潜力的改装后市场。汽车情怀是无法用任何物质去衡量的,完全是靠个人的主观感受,甚至有人喜欢到癫狂,这很好的诠释了我第一段说的话,因为在这类人的眼中,充满情怀的汽车品牌就是无价之宝。 查看详情>>
- Giulia前脸_改装_速度拿到Giulia280匹车型的时候并不想去讲它千篇一律的操控、性能、驾驶风格这些东西,因为讲的实在太多了,再讲就没有意义了。而我这次要说的是它拥有情怀和有着巨大潜力的改装后市场。车情怀是无法用任何物质去衡量的,完全是靠个人的主观感受,甚至有人喜欢到癫狂,这很好的诠释了我第一段说的话,因为在这类人的眼中,充满情怀的汽车品牌就是无价之宝。 查看详情>>
- Giulia改装_扭矩_轮胎PUREETCR2021赛季包含意大利、西班牙、哥本哈根、匈牙利、韩国五个赛站,参赛车型包括Cupra和现代汽车专为该赛事开发的电动赛车以及意大利改装厂家RomeoFerraris基于阿尔法·罗密欧Giulia打造的赛车。 查看详情>>
- Giulia改装_翼子板_配置其中,GTA是意大利语GranTourismoAlleggerita的缩写,而Alleggerita在意大利语中是轻量化的意思;而GTAm中的“m”是意大利语Modificata的缩写,也代表轻量化和改装的意思,这么一解释,这两辆车的定位瞬间清晰明了。 查看详情>>
- Giulia上市_改装_内饰如何理解GTA和GTAm版,根据官方的解释GTA中的GT代表着Giulia仍是一台可以长途旅行的高性能车,而最后的A才是重点,它代表着轻量化。而GTAm则更加疯狂,直接按照赛道改装来设定,我们今天直接来看看意大利人到底有多疯狂吧! 查看详情>>
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