林肯大陆 空间最新摘要
- 林肯大陆内饰_动力_空间在国人最介意的空间维度,大陆作为一部车长达到5115mm的中大型车,满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。整车三围数据为5115*1912*1492毫米,比起MKZ、捷豹XFL、奔驰E级,安全不会落于下风。得到车身1492毫米高度地支持,一个183cm的家人坐在第二排,头顶也有一拳半左右的空间。车宽达1912mm,后排满座下也不会让人觉得拥挤。2994mm的轴距表现让其具有很大的空间特色,前后座空间得到了较好的拉伸,第二排家人伸直腿部,脚面刚好抵至前一排座椅底端。 查看详情>>
- 林肯大陆前脸_踏板_空间林肯始终注重为乘客带来舒适的空间体验。大陆的车内空间宽敞,前排乘客享有充足的头部和腿部空间,后排乘客也能够得到足够的舒适度,即使长时间的乘坐也不会感到疲累。此外,后排座椅可实现电动调节,乘客可以根据自己的需要调整座椅的角度,享受更加舒适的乘坐体验。大容量的后备厢也能满足日常使用和长途旅行的需求。 查看详情>>
- 林肯大陆空间_保值_配置林肯大陆的厂商指导价为36.08-48.58万元,其中低配车的价格可以买到高配的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L;而中高配的价格则可以买到宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L,在绝对的品牌优势下林肯大陆的空间、尺寸优势就显得没那么诱人了。 查看详情>>
- 林肯大陆车身_空间_尾灯车内空间还是很宽敞的。毕竟轴距接近3米。抬二郎腿就绰绰有余了,奢华又优雅。简直就是“老板的车”。另外,在储物空间方面,这点值得称道,也很少方便。值得一提的是,车头的设计延续了家族式的设计语言,颇为霸气。 查看详情>>
- 林肯大陆空间_宽度_发动机在25年以前,林肯可与劳斯莱斯竞争,定位美系高端豪华车品牌。随着汽车工业的发展,林肯到如今它的影响力慢慢变小,再也不能和劳斯莱斯竞争了。林肯旗下的林肯大陆算是林肯较为知名的一辆车,2002年因为销量不佳而遭到停产,之后林肯又将它重新带回人们的视线,终于在2016年重新来到中国市场。但如今的中国豪车市场已经被BBA、凯迪拉克、英菲尼迪等一众豪车瓜分完毕了,所以林肯大陆可施展的空间很小。 查看详情>>
- 林肯大陆内饰_空间_油门空间宽敞却不影响它车外观整体看起来的设计和格局。车身尺寸长,前排空间不错,后排空间一般,尤其是后排头部空间,很一般。这个大一是乘坐空间,一个是储物空间。做三个大胖子,在后排都是不成问题的,后备箱装23个行李箱也可以完美容纳。舒适性就太多太多想说的了。像坐船一样,特别稳,得益于车身重。双区自动空调,多功能方向盘。座椅非常考究,老婆总说睡觉很舒服,我也觉得包裹性也很好。 查看详情>>
- 林肯大陆空间_外观_动力小覃是一位买车慎重的消费者,他算是一个公司部门经理,拥有25000的月薪收入,由于最近手头比较宽裕,最近在考虑换车。他心里已经有想法,就要对自己胃口的中大型车,预期在40万左右。空间是他最在意的地方,除了这点外,他也很在意外观、舒适性、动力等多方位的表现。他之前开过宝马5系,所以在购车时经常拿宝马5系比较,通过反复比较,他最后选定了林肯大陆。目前他提车1个月,开了1000公里,对林肯大陆有了一定的了解。36万起的林肯大陆值得入手吗?开林肯大陆有面子吗?车主表示:十个字。 查看详情>>
- 林肯大陆油耗_空间车主郑先生:最满意的是林肯大陆的舒适性,座椅几乎可以任意调节。车内空间不太令人满意,感觉不想这个价位该有的空间。因为要家用嘛,所以不需要太大的空间,就是看重了这款车的舒适性。其实空间还挺大的,只是相比这个价格来说并没有让我觉得值。v6发动机的动力足够强大,平时家用完全充裕。舒适性我可以给6星。座椅可任意调节,极为舒适。 查看详情>>
- 林肯大陆空间_后备厢_动力尺寸空间方面,林肯大陆的长宽高分别为:5115/1912/1492mm,轴距为2994mm,毕竟是进口版车型,轴距方面没有加长,所以实际空间体验只能算是中规中矩。以身高178cm的体验者为例,坐进前排驾驶位头部空间能够剩有一拳,保持座椅不变去到后排,头部空间为两指,腿部空间则能够超过两拳。地台有一定的凸起,但靠背、坐垫都较软,中部乘坐的舒适性基本影响不大。 查看详情>>
- 林肯大陆空间_车门_仪表盘中控设计上,整个控制台与装饰均为对称布局,中央出风口、触控屏会与中央扬声器结构相融合,形成稍稍向外的隆起。下方的空调与多媒体控制台会与下方传统的换挡机构连接在一起,但后者实际为较大的储物空间,换挡集成在了触控屏的左侧,可以按键形式完成。方向盘为三幅式设计,两端的控制区会在喇叭侧边形成纵向包围布局。 查看详情>>
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