锐界传动轴_内部空间_座椅
总之,大马力E混动车型的加入,让锐界L在燃油经济性上无可挑剔,加之一如既往的“高性能”和驾趣优势,使之成为中大型SUV市场少有的节能与性能完美平衡的选手。更别说,锐界L混动版还配智能适时机械四驱系统,保有后桥传动轴,保证越野路况时的强大脱困能力。同时,车辆可在两驱或者四驱间智能切换(毫秒级响应),满足两驱模式时的经济性和四驱模式下的通过性。相比之下,竞品车型采用的E-Four电子四驱系统,取消了底盘中央的传动轴,动力传输更加直接,但在长时间应付恶劣路面及脱困能力上不及锐界L混动版的机械四驱体验。而用户选择锐界L混动版,为的就是这份从容与自信。 查看详情>>