撼路者 改装最新摘要
- 撼路者改装_四驱_避震器在性能方面,新一代撼路者的最大涉水深度增加到了800毫米,车顶则具备可以承受350公斤静态载荷或100公斤动态载荷的能力。尤其值得一提的是,新一代福特撼路者还在发动机舱内配置了一块备用电瓶,用于车主后续加装升级改装套件的配件进行充电。这样一来,新一代撼路者的户外定位和工具定位,更加的明确。 查看详情>>
- 撼路者内饰_四驱_改装最后还有个彩蛋,就是福特官方竟然还发布了一张“官方改装”版撼路者。虽然目前并不知道这是改装件厂商的行为,还是福特给撼路者车主的“改装指导”,但这套改装件上身的撼路者的确有点儿帅的不像话了。从图片上的改装件来看,撼路者的定位自然是更偏向于长途穿越。车头使用了澳式风格十足的ARB“牛头栏”,上面安装了ARBSOLIS射灯、WARN绞盘。底盘也使用ARB护板进行保护,并且还加装了加强型拖车钩。车顶也安装了行李装载平台,以满足长距离穿越的物资携带。 查看详情>>
- 撼路者车身_改装_连杆但瓦特连杆也有不足,绝对行程上会相应小些,由于瓦特连杆受三角结构的限制,它的最大行程局限在运动轨迹的上下三角结构内,所以在行程上是没法做得到像止推杆那样的大行程改装,但这个概念只针对大行程改装,一般的2-4寸的升高,以撼路者为例根本不需担心它的行程问题,远远没达到他的极限行程。 查看详情>>
- 撼路者稳定性_年审_改装撼路者要改装法兰盘,直接去网购配件就可以的,建议选购7075-T6的撼路者专用法兰盘就行,而且可以选择厚度有30毫米、35毫米和50毫米,价格基本在240元每个,改装建议选择30毫米就足够,两侧加一起相当于轮距增加60毫米,这个参数对于提升车身定型绝对是够用的。 查看详情>>
- 撼路者性能_改装众所周知,百年福特在越野方面推出过两款颇具全球影响力的皮卡:一款是大名鼎鼎的全尺寸皮卡F-150猛禽,另一款是中型皮卡Ranger。撼路者作为福特旗下全路况硬派越野SUV,继承两车优势,搭载猛禽同款10AT手自一体变速箱,采用Ranger非承载式车身的底盘,从根上就“很越野”,自上市以来备受车主信赖。此次远大谢尔比对福特撼路者进行改装,主要通过全新的外观表达对越野的热爱,既是对撼路者这一越野实力派边界的再探索,也是对越野情怀的传承和对改装文化的发展。据了解,福特撼路者远大谢尔比改装版以美国纯粹又神秘的印第安文化为灵感,希望让消费者感受到淳朴中的激情,狂野下的冷峻,收获非凡的驾驶体验,体会极致的越野精神。 查看详情>>
- 撼路者车漆_改装如果您是对于复古和越野都不感冒的话,不要担心,休旅车定位的新宝骏Valli可以兼容不同的改装风格。就像这一款兼容街头涂鸦文化的改装,利用多种不同颜色勾勒出一幅主题鲜明,彰显个性的车身效果,同时黑色轮毂搭配上外部一圈白色装饰线,运动气息愈发浓烈。 查看详情>>
- 撼路者改装除“复式”大平层外,身为旅行车的Valli在改装方面也有很大潜力。在该车未公布预售价前,BAOJUN官方就针对该车开展了24程定制方案改装活动,充分展示了这款车的改装潜力。尤其是像车顶行李厢以及车内大平层两大特点,更给到不少改装爱好者施展的空间。 查看详情>>
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- 撼路者改装_内饰_空间我最满意的就是外观了,越野车就该是这样,霸气!打算再对撼路者做个改装。撼路者的漆面也做得很好,洗车后车显得特别精神。因为尺寸大所以撼路者的外形比较宽大,再加上它在棱角设计上也都是圆润的造型,车身轴距数据相比其他车要高,整体看起来还是比较霸气了 查看详情>>
- 撼路者改装除“复式”大平层外,身为旅行车的Valli在改装方面也有很大潜力。在该车未公布预售价前,BAOJUN官方就针对该车开展了24程定制方案改装活动,充分展示了这款车的改装潜力。尤其是像车顶行李厢以及车内大平层两大特点,更给到不少改装爱好者施展的空间。 查看详情>>
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