撼路者 离地间隙最新摘要
- 撼路者离地间隙_驾驶室_仪表盘乌尼莫克的越野能力在整个越野圈那是自带光环,征服靠的是实力。乌尼莫克的两大经典越野设计:门式桥+弹簧悬挂。这里就再给各位科普一下,门式桥结构的基本原理是在车桥的轴头上增添一组齿轮,将车桥升高,进而增强车辆的离地间隙。车辆的车轴中心线与车轮中心线并不在一个高度,看起来就像一个“门”一样。有了这个设计可以提升车辆通性,也就不难理解它为啥可以相对从容的翻越矮墙,跨越壕沟。 查看详情>>
- 撼路者车标_发动机_离地间隙踏足未知之境,座驾除了要动力强劲,更要具备超凡越野能力,才能行进于各种路况依然游刃有余。撼路者搭载TMS路况实时管理系统,只需快速转动旋钮,车辆牵引力和稳定性即可被发挥到极致,不管是沙地、雪地,还是泥地、岩石都能应对自如。227mm的离地间隙和800mm的涉水深度,更保证了撼路者凌驾全地形的高通过性。 查看详情>>
- 撼路者车标_发动机_离地间隙踏足未知之境,座驾除了要动力强劲,更要具备超凡越野能力,才能行进于各种路况依然游刃有余。撼路者搭载TMS路况实时管理系统,只需快速转动旋钮,车辆牵引力和稳定性即可被发挥到极致,不管是沙地、雪地,还是泥地、岩石都能应对自如。227mm的离地间隙和800mm的涉水深度,更保证了撼路者凌驾全地形的高通过性。 查看详情>>
- 撼路者保险杠_离地间隙_车身车身尺寸方面,长宽高分别为4892×1862×1837mm,轴距为2850mm。在同级车中,长度比新款冠道还要多出一些,轴距比熟知的汉兰达还要大得多。车辆最小离地间隙达到了227mm,比市面上绝大部分号称中大型城市都会SUV的离地间隙都要高。 查看详情>>
- 撼路者前脸_离地间隙_座椅车身尺寸方面,长宽高分别为4892×1862×1837mm,轴距为2850mm。在同级车中,长度比新款冠道还要长出一些,轴距比汉兰达还要大得多。车辆最小离地间隙达到了227mm,比同类车型中的绝大部分号称中大型城市都会SUV的离地间隙都要高。 查看详情>>
- 撼路者大灯_离地间隙_中控台在尺寸方面上,这款车型车长达到了4892毫米,宽1862毫米,高达到了1837毫米,轴距达到2850毫米,它的轮毂非常大气,超大尺寸的轮毂让这款车型拥有出色的离地间隙,它的最小离地间隙达到了227mm,也就是说这款车型通过性比较出色,而且它的涉水深度也是比较高的,能够达到800mm,提升了这款车型的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 撼路者动力_离地间隙_空间除了“黄金动力”组合,福特撼路者还搭载全时四驱系统和TMS路况实时管理系统,从容应对碎石、岩石、平路、弯道、陡坡等多种路况。800mm涉水深度和227mm离地间隙设计,让它拥有优秀的涉水能力,能够真正实现“征服全路况凌驾全地形”。 查看详情>>
- 撼路者头灯_离地间隙_车尾侧面来看几乎与现款保持一致,粗犷的线条勾勒出不错的肌肉感,整体看上去很紧凑、很有力量感。特别是位置较高的腰线设计,给整车又增添了一丝厚重感。车顶行李架得以保留,后期可以加装顶箱等设备,满足长途穿越的需求,实用性很出色。从视频来看,新车的离地间隙依旧很高,并且车尾下方有一定向上抬升的角度,用以提供更加出色的离去角。 查看详情>>
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