雷克萨斯NX 油耗最新摘要
- 雷克萨斯NX油耗_雷达_改款诚然,作为一辆中型豪华SUV,它做的事绝对和GX,甚至LX这样硬派定位的越野车不一样,但为了用户的户外休闲出行体验,雷克萨斯还是下了些真功夫的,OVERTRAIL创界版配备了E-Four四驱系统,既保证了部分极端路面的通过性,又兼顾了油耗的经济环保,两全其美。加之NX车型本就诞生于拥有低重心、轻量化、高刚性优势的TNGA-K高端平台,灵动、舒适的驾乘体验伴其左右,当你开上它就会顿生人车合一的自在驾控。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX起步_油耗_优惠力度第三点还是燃油经济性,不得不说,雷克萨斯车型,通用的优点还是省油,无论是2.5L自然吸气还是混合动力,百公里油耗都低至5L,在三四十万的价格区间里,能有这样水平的豪华中型SUV,还真不多,而这个恰恰也是意向车主在意的一点。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX油耗总结:本篇文章我们共推荐了,本田CR-V,锐界,雷克萨斯NX,汉兰达,冠道,共5款车型,其中雷克萨斯NX舒适性,操控表现最好,汉兰达油耗,保值表现最优秀。锐界动力最强。以上就是5座SUV29万左右的车型推荐,如需了解更多购车信息,请关注【购车指数】,获取更多车型评价。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX车身_座椅_油耗2023款雷克萨斯NX搭载了一款2.5L自吸发动机,最大功率为203马力。同时,该车提供3种动力系统摆档模式(正常、运动、雪地),以满足不同驾驶习惯和不同路况的需求。在前驱模式下,该车百公里油耗低至6.7L,非常经济省油。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX扭矩_油耗_性价比油耗方面,雷克萨斯NX260的WLTC百公里综合油耗为6.84L和6.98L,并且只需要加92号粗粮,这也很大程度上节约了用车成本,虽然比雷克萨斯NX350h的混动版本多出了不到2L油,但价格却便宜了4万元以上。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX内饰_后排_油耗油耗:雷克萨斯NX这辆车不会很省油,预算足够买一辆混动,我基本上一周跑一次高速,高速油耗不多,之前也见过新能源,但是新能源不适合我,春秋还好,夏天冬天平地的油基本在8-9个左右,我运送货基本在9.4个油左右。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX油耗_格栅_门把手全新一代雷克萨斯NX400h+所扮演的角色很重要,因为它是雷克萨斯新篇章的开篇之作,从这辆雷克萨斯NX400h+上就可以看出,整体的做工很细腻。同时,为了满足不同消费者的用车需求,全新一代雷克萨斯NX将配备3种动力总成共计10款车型供消费者选择。而且相对于纯电动车型给消费者带来的里程焦虑,插电式混动凭借更低油耗、更长续航成为当下绿色出行的首选。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX油耗_车重_格栅对于电池,基于GA-K平台打造的雷克萨斯NX400h+可以在不影响车内空间和原本发动机排气系统的前提下,将一块大容量电池平铺在这台中型SUV的座舱之下,以支撑WLTC工况下的76km工况续航。不影响“公摊面积”,不影响座椅放倒,也降低了整车的重心高度,还能给到用户一份绿牌城市自由和零油耗的短距通勤,相当美好。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX油耗_前大灯_内饰作为丰田汽车的高端品牌,雷克萨斯凭借自身在品质和服务上的优势,获得众多消费者的欢迎。在新能源大潮下,首款插电式混动车型——雷克萨斯NX400h+正式推出,该车型搭载了全新开发的大容量锂电池组,具有4种驱动模式可选,带来更强劲的动力和更低的油耗,完美实现了性能和节能的融合。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX车身_油耗_悬架最后来看看雷克萨斯NX的硬件,本次试驾的2.5L混动车型,系统综合功率达到179kW。开起来给人的第一感觉就是比较轻快,完全没有那种肉或者干吼不走的感觉。日常若有急加速需求的情况下,发动机介入后,动力输出会有一个明显的提升,完成高速超车或者并线没有任何问题,干净麻利快算是我对它的评价。混动版本的NEDC综合油耗仅为5.13L-5.85/100km,燃油版本和混动版本分别可以享受4年/10万公里和6年/15万公里的免费保修保养,很大程度上降低了后期用车成本。 查看详情>>
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