极睿 格栅最新摘要
- 极睿格栅_内饰_油漆在视觉上,2023款起亚NiroEV前脸使用了圆滑的封闭式格栅,格栅上部利用白色与熏黑的“短鼻”分割,两侧辅以不规则的LED大灯组,看起来颇具辨识度。新车尺寸相比2022款略大,纵向空间和横向空间得到了很好的延伸,驾乘人员体验更为舒适。侧身设计风格中规中矩,同市面上主流SUV一样,腰线外扩,门把手也没隐藏,彰显复古气质的同时又多一丝臃肿。这点与国内愈发前卫的设计理念有所出入。绕到尾部,新车尾灯挂在下斜的后玻璃旁边,下方则覆盖大面积白色和灰色涂装,带动视觉向上延伸。宽大硬朗的尾部和全车气质极为相符。 查看详情>>
- 极睿上市_格栅_黑色在前脸部分,无论是插电混动还是纯电动版都采用了独特的分层式格栅设计,上格栅扁平细长,而前保险杠部分则有着尺寸巨大的多边形下格栅作为主要的散热或者是进气通道,所不同的是插电混动版采用了更多横条装饰,而纯电动版则有着更为复杂的黑色多边形造型,显示出更强的未来感。而整个前脸最为醒目的当属独特的大灯组设计,宽大的多边形造型内部有着弯钩状的日行灯带和颗粒分明的远近光灯组,不用点亮就有着很强的辨识度和科技感。 查看详情>>
- 极睿格栅_车身_尾灯外形上,新车的前脸并未采用起亚家族式的虎啸进气格栅,而是采用全新的设计语言,配备一条细长贯穿式灯带以及分体式大灯。不规则多边形设计下方的大灯组,有点新势力造车的风格。上中网有一点虎啸式进气格栅,下方还有大的格栅,让新车看上去更加有质感。 查看详情>>
- 极睿格栅_车身_车门在前脸部分,新车抛弃了此前的设计语言,采用了颇为个性的多层次式格栅设计,其中上格栅压缩为细长的缝隙,有贯穿式镀铬条点缀,而左右两侧大灯组则安插于传统的雾灯区域,复杂的异形结构内部有着弯钩状的日行灯带,而前保险杠部分还有着大尺寸的梯形下格栅,精致的镀铬装饰,黑色中网及两侧下方独立雾灯组等细节,更增添了一分辨识度。 查看详情>>
- 极睿外观_格栅_车身外观方面,新车前脸并没有完整地照搬起亚汽车从2007年一直沿用至今的虎啸式进气格栅的设计,而是进行了大刀阔斧的改变。新车整个前部设计感十足,两侧的灯组采用不规则的造型,其中还藏有折线型的行车灯带,下方则是一张采用熏黑处理的大嘴式前格栅。复杂却不凌乱的布局充满了时尚的气息,整体观感上还是有一股浓浓的、令人熟悉的韩系车气息。另外,起亚汽车最新平面化风格的LOGO也浮于车辆的前杠表面。 查看详情>>
- 极睿格栅_升级_动力外观方面,结合此前已经有新车的谍照图和假想图,全新起亚Niro概念车造型十分前卫。前脸部分,中网采用全新样式,并采用分体式式设计,上方格栅造型狭长,下方格栅采用倒梯形造型,搭配两侧高度还原Hbabniro概念车的大灯组,拥有不错的视觉效果。 查看详情>>
- 极睿格栅_内饰_动力通过无伪谍照能看到车身去除了厚重的覆盖物,拥有回旋镖形LED尾灯,新车C柱上的覆盖装饰件,接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。结合此前的谍照,能看到新车的LED日行灯保留Habaniro概念车的设计风格,还使用了新设计的格栅。同时,新车还将具有更长的轴距,从而为乘客提供了更多的空间。 查看详情>>
- 极睿格栅_仪表盘_动力最新谍照可以清晰看到车灯的造型,同时能看到最新谍照的车身去除了厚重的覆盖物,新车的LED日行灯保留Habaniro概念车的设计风格,还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯,新车的C柱上的覆盖装饰件,接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。新车还将具有更长的轴距,从而为乘客提供了更多的空间。 查看详情>>
- 极睿外观_格栅_动力相比燃油版车型,新车在进气位置的开口更小,预计新车会采用时下电动车流行的封闭式格栅设计,并针对保险杠造型有一定的调整。而在车头下部进气口的中央,新车搭载有毫米波雷达,可以预见新车会搭载较为全面的驾驶辅助和主动安全系统。 查看详情>>
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