极睿 内饰最新摘要
- 极睿内饰_动力_后排极睿的外观有着比较独到的设计格调,点线造型构造疏密有致,突显设计者独出心裁。大灯造型锐利,宛如一双炯炯有神的双眼,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然一体,轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力,突显极睿稳如泰山。内饰总体设计别致、美观,让人赏心悦目。中控台设计具备浓浓的家族式格调,按钮设计更是让人心感舒适,材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感,门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。综合而言,极睿的内饰材料及色彩搭配已在同类车型中有较强的竞争力。 查看详情>>
- 极睿前脸_车窗_内饰来到车内,全新起亚极睿的布局设计十分前卫。中控采用了不对称式的设计,以及由10英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏组成的双联屏呈现出左高右低的设计,带来不错的驾驶氛围。另外,两辐式多功能方向盘上加入了环形镀铬饰条,整体质感体验还是不错的。相信全新起亚极睿的这一内饰设计会得到许多新一代消费用户的青睐。 查看详情>>
- 极睿前脸_内饰_内部空间起亚NiroEV内饰设计走简洁精简路线,但质感上还是相当不错。双联屏布局能够有效增强科技水准,车机系统功能性更为丰富,在高算力智能芯片加持下,其拥有流畅的运行速度与精准的执行能力。多功能方向盘握感舒适,旋钮式换挡机构操作简单。 查看详情>>
- 极睿黑色_内饰_动力起亚新款NiroPHEV内饰设计较为简洁,由全液晶仪表与大尺寸中控屏幕组成的双联屏系统搭配双辐式多功能方向盘与旋钮式换挡机构科技感十足。值得一提的是,新车将标配包含前方碰撞辅助、盲点碰撞警告等在内的16项驾驶辅助功能。 查看详情>>
- 极睿格栅_内饰_油漆内饰上,2023款起亚NiroEV经过设计师团队的重新设计整改,继承了起亚往届的并排屏幕,驾驶舱配备了一块10.3英寸的触摸中控屏,自带氛围照明,内置多种信息娱乐系统,能够满足消费者的多样化需求。新车中控区域的许多物理按键已被取代,更多的采用了旋钮或无按键化设计。闲暇之余,前排座椅可以放倒,手边均安装了USB端口,驾乘人员能够在此进行放松。 查看详情>>
- 极睿大灯_内饰_动力系统同时根据此前的消息表明,全新的Niro将具有更为智能化的车机系统以及更为高级的内饰用料,同时新车还将会重点打造更具娱乐化的人车交互系统。此外,全新Niro预计将拥有12.3英寸的全液晶屏幕以及智能化的辅助驾驶系统。并且新车的轴距相比此前有所加长,将带来更为宽敞的后排乘坐空间。 查看详情>>
- 极睿黑色_后保险_内饰内饰方面,新车采用经典起亚家族最新款式,双大幅面悬浮式液晶屏成了最为突出的特色,并具有一定程度的高高低低,嵌在环抱感极强的中控台面上,别具一格的两幅造型方向盘、旋钮式换档等要素也无不体现着卓越的科技感。特别值得一说的是,这款车的座椅运用得颇为特别,仿佛是和外观局部个性设计相对应一般,显示出韩国人不同的想象。 查看详情>>
- 极睿后保险_内饰_双离合在内饰部分,新车则是经典的起亚最新家族风格,双大尺寸悬浮式液晶屏成为最显著的特征,且有一定的高低错落,镶嵌于环抱感极强的中控台面之上,独特的两幅造型方向盘,旋钮式换挡等元素也都体现出了出色的科技感。尤其值得一提的是新车的座椅采用了相当特殊的造型,就像是与外观部分的个性设计对应一般,展示了韩国人与众不同的想象力。 查看详情>>
- 极睿内饰_扭矩_仪表板起亚在入门级和最近推出的GT系列旗舰内饰级别中集成了基于网络的远程信息处理系统。通过这样做,信息娱乐系统获得了在线功能和远程服务。GT系列起亚Niro混合动力H-ev和NiroEV车型将于2023年推出起亚Connect智能手机软件。 查看详情>>
- 极睿油耗_内饰_双离合该品牌的内饰设计一直都不出色,这辆车也不例外,更不用说潮流了。整体设计风格比较简洁,但做工依然十分精致。其主要由塑料材料制成,并添加了钢琴烤漆元素。式的中控部分显得相当典雅,前端设计有一个存储盒和USB接口,并配有无线充电功能。 查看详情>>
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