博瑞 轮胎最新摘要
- 博瑞前脸_轮胎_后排内饰采用了和谐的纹路,有着十分不错的视觉感受,再加上银质的装饰件,整个设计更加迎合了年轻的消费群体的美学。此外,这辆车还搭载了多种配置,比如制动助力、轮胎压力显示屏、前排无钥匙进入功能等共计18种功能,提升了车主的用车体验。 查看详情>>
- 博瑞轮胎_后排_马力侧面的轮圈,也从本来的五幅花瓣式,替换成了更具有商务气味的多幅网状式,并且采用了主打舒适和静音的米其林轮胎,再配合上本来挨近5米长的车身,不要说一般的合资B级车了,哪怕是面对奥迪A6,这气场也一点不差。 查看详情>>
- 博瑞格栅_轮胎_发动机博瑞车长近5米,车身侧面比例非常协调,尾部采用溜背设计,这个设计在博瑞刚推出的时候还是非常超前的。车身的两根腰线非常突出,很能体现运动感。轮胎使用18英寸的米其林3ST轮胎,这个轮胎最大的特点便是噪音低,还在一定程度上起到省油的作用。 查看详情>>
- 博瑞排气管_轮胎_内饰来到侧面,吉利博瑞ePro的双腰线设计就十分显眼,而且溜背式的造型也很富有运动感。4986mm的车身长度加上2870mm的轴距,在同级别属于中等偏上的体型,而为了减小滚动阻力、提升能耗表现,吉利博瑞ePro统一采用了17英寸规格的多幅铝合金轮毂,并匹配215宽度的轮胎。 查看详情>>
- 博瑞时速_轮胎_底盘麋鹿测试也是在北欧盛行的一种,就是以紧急避让的方式连续变线。有了后轮随动技术在连续变线过程中,让人觉得非常安定;四个轮胎都与地面有非常好的抓地表现,车头和车尾跟随感都非常棒。但是它的转向比会有些偏大,还有就是转向力度有时候会不匀称。 查看详情>>
- 博瑞轮胎如果采用这项技术,在左半部分,研发阶段就可以实现感知闭环,可以极大的减少右侧的工作量。以前我们经常做底盘结构设计的时候,架构设计的时候硬点改变需要用实车验证,那么现在这项工作可以取消了。第二项轮胎阻尼和轮胎转向也可以减少了,大部分工作现在可以前置到在台架上完成,可以缩短后期的时间。 查看详情>>
- 博瑞动力_格栅_轮胎车的三围是4986mm,1861mm和1513mm。轴距是2870mm,这个尺寸是b级车中一个非常优秀的尺寸,无论是从车的侧面看修长程度还是在内部感受空间度都是非常不错的。尾灯的精致感也使得这款车看起来十分的高档,来自米其林的轮胎更使得这款车看起来诚意十足。 查看详情>>
- 博瑞轮胎_车尾_中控台车身长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,最小离地间隙135mm,整备质量1700kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,细长的三角双五辐样式动感时尚,轮胎匹配加佳通GitiComfortF22advanztech系列,规格为215/55R17,车内标配胎压显示系统。 查看详情>>
- 博瑞扭矩_轮胎_中控台车身长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,最小离地间隙135mm,整备质量1700kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,细长的三角双五辐样式动感时尚,轮胎匹配加佳通GitiComfortF22advanztech系列,规格为215/55R17,车内标配胎压显示系统。 查看详情>>
- 博瑞轮胎_配置_仪表盘从侧面看,博瑞采用了溜背式的车身造型,并加入了多道腰线的点缀,显得很有运动感,当然它的车长达到了4986mm,配合2870mm的轴距,在中型轿车中也是属于大块头,铝合金轮毂则按高低配置分为了18或者17英寸两个规格,并分别匹配235或者215宽度的轮胎。 查看详情>>
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