马自达CX-5 低配最新摘要
- 马自达CX-5头灯_低配_升级这台最低配乍一看还可以,像6安全气囊、LED前大灯、自动空调、一键启动和电动折叠后视镜、马自达悦联系统等配置都能保证实用性,能满足最基础的用车需求。稍微不太满意的有两点,一是仪表的液晶屏尺寸只有4.6寸,在全液晶仪表普及的当下略显寒酸;二是作为一台17万的紧凑型SUV,最低配竟然只有驾驶座车窗支持一键升降,显得有点小气。就配置而言,舒适型表现平平,总体给它三星推荐。 查看详情>>
- 马自达CX-5低配_马力_改款配置方面,则是本次改款的重点。其中,部分车型增加了360度全景影像、胎压监测、车道保持辅助系统、10扬声器BOSE音响、车道偏离警示系统等配置,但这些增加并不包括低配车型。新款低配马自达CX-5的17.58万价格,却在主动驾驶配置上输于15万级别的自主品牌。除常见的定速巡航、自动驻车、上坡辅助外,市场上大多数的配置都未被包含。塑料的方向盘和织物的座椅,同样让人大呼“低配不当人”。 查看详情>>
- 马自达CX-5低配_排量这次新CX-5的定价相比之前的车型也变化不大,去掉了手动挡车型之后,2.0L入门车型的17.58万元比五年前的2017款少了4000元、顶配车型少了9000元。如果对比十年前的版本,同样是2.0L次低配,新款起步价少了8000元,顶配少了16000元。但这其中没有包含长安马自达给出的接近8000元的购车礼遇,换算成车价至少还能便宜5000元左右。 查看详情>>
- 马自达CX-5低配_自适应巡航系统_发动机预售价最低配为17.98万元,与2021款的最低配价格相同,但在配置上有所升级。全系标配倒车影像和倒车雷达,行车电脑显示屏幕升级为彩色,液晶仪表更大了,增加了后排杯架、10.25寸的中控屏、CarLife、LED日间行车灯、自动头灯、感应雨刷等。 查看详情>>
- 马自达CX-5低配_自适应巡航系统_发动机预售价最低配为17.98万元,与2021款的最低配价格相同,但在配置上有所升级。全系标配倒车影像和倒车雷达,行车电脑显示屏幕升级为彩色,液晶仪表更大了,增加了后排杯架、10.25寸的中控屏、CarLife、LED日间行车灯、自动头灯、感应雨刷等。 查看详情>>
- 马自达CX-5低配_动力_性价比根据小编在权威网站的了解,马自达CX-5的入门版车型,也就是最低配车型的经销商参考价已经降到15万多了。15万多能够买到一款合资紧凑型SUV,听起来还是很有诱惑力的。更何况,马自达CX-5这款车的产品力并不差。 查看详情>>
- 马自达CX-5低配_导航_发动机外观方面,前脸中网大面积的蜂窝状进气格栅,全系LED车头大灯,大灯很修长犀利,除了低配没有前雾灯,日间行车灯,其它版都有,除了低配与次低配,其它型号都是自动头灯,顶配有随动转向大灯显示,引擎上方两条折线增加力量感。 查看详情>>
- 马自达CX-5扭矩_车身_低配但如果仔细研究就会发现,15-16万能够买到的合资紧凑级SUV,大多只是纯粹“拉低价格”的手动挡车型;17-19万的主战场上,活跃着的也几乎都是低配、中低配选手。对于这些车型来说,品牌的价值已经大于了产品本身的价值。 查看详情>>
- 马自达CX-5底盘_低配那么我们是应该选择一台CX-5的2.0L高配车型还是选择一台2.5L低配车型呢?其实我们可以看到,其2.0L的高配车型官方指导价为19.98万元,而2.5L低配车型的官方指导价则为20.98万元,而在配置方面,2.0L高配车型只比2.5L低配车型多了电动后备箱、驾驶座电动调节、前排座椅加热和真皮座椅等功能,而2.5L低配车型则比2.0L高配车型多了倒车车侧预警功能。 查看详情>>
相关摘要