欧曼 座椅最新摘要
- 欧曼变速箱_座椅_宽度整车所配备的格拉默90.6气囊减震座椅,具备多向可调节、通风加热等实用功能,加上全平地板、无线充电、隐藏式衣帽架、隐藏式小桌板、副驾旋转座椅等多种人性化、舒适化设计,有效提升了在车内活动的便捷性,让用车体验更为出色。 查看详情>>
- 欧曼涡轮_座椅_升级重卡司机几乎都是经常处于高负荷驾驶工作中,长年累月的高负荷工作总是需要他们精神高度集中,而如何在高负荷的驾驶工作中提高驾驶的舒适性也成了他们比较看重的问题,欧曼重卡配备的最新一代定制座椅具有10多项“贴身养护”功能,具有气囊减震效果,阻尼可调,座椅前后可升降,座椅还采用空气腰托设计,最大限度降低驾驶疲劳感。另外,欧曼新EST还配有1010mm宽的大尺寸卧铺,厚实的床垫可以让重卡司机睡得更舒服、更踏实,高强度驾驶工作之余得到充分休息。 查看详情>>
- 欧曼驾驶室_座椅_配置座椅方面,欧曼昆仑配置的国际顶级的座椅品牌格拉默最新一代产品,不少高端卡车上都有配置,相信卡友并不陌生。座椅的包裹、减震、透气效果都不错,有腰部两侧支撑系统+吸风式通风功能,这样开车时再也不怕夏天热、冬天凉了。 查看详情>>
- 欧曼座椅“万里衔芦别故乡,雪飞雨宿向潇湘。”深知一线司机师傅们辛苦的王伟,也非常关心车辆的舒适性,“跑长途免不了颠簸的路段,欧曼驾驶室的座椅是气囊座椅,能过滤掉颠簸,遇到路况差的路段,坐在车里基本感觉不到,很舒适。”王伟还称,“欧曼EST的空间很大,可以在里面自如移动,人不用弯腰,卧铺很宽,很实用,躺在上面,可以舒展开身体,能得到充分的休息。更重要的是,由于车辆是自动挡,解放了司机的左脚与右手,让驾驶更轻松。” 查看详情>>
- 欧曼座椅随着国内用车观念的转变,以及运输环境的变化,很多卡友开始意识到,一款高端车型需要高端的配件做支撑,其中座椅就是必不可少的。不少国内的卡友哪怕在车辆的其他配件方面做出节省,也不愿意在座椅上“省吃俭用”,毕竟能够提升自己的舒适性,告别职业病,延长运输生涯,这也是格拉默给卡友带来的优势。 查看详情>>
- 欧曼省油_动力_座椅从载货出车的那一刻开始,干线物流运输少则3-2天多则半个月甚至更久,所以我们在卡车里要度过很多个日日夜夜。欧曼银河秉承着为卡友营造一个更体面、更有尊严的货运旅程,使我们用户更有尊严的赚钱,让内饰的“驾”、“乘”、“娱”豪华体验触手可及。座椅配备格拉默115最新一代座椅,久坐不累符合人体工程学设计;卡友在吃饭的时候,可以拉出隐藏的小桌板就餐,美观也方便还很有仪式感;休息的时候12.3+10寸双液晶大屏就是“影音室”,看电影更有代入感;此外冷暖杯托保证水温冬暖夏凉,衣帽钩也更有回家的仪式感且更方便。欧曼银河致力于用更有温度的科技为用户打造更体面、更有尊严的运输生活。 查看详情>>
- 欧曼动力性_磨合期_座椅除了动力强、费用省之外,王师傅的这辆欧曼EST15L自动挡天然气重卡的舒适性也令王师傅点赞。他说,随着年纪的逐渐增大,如果还像以前那样拼命干活的话,身体肯定吃不消,特别想有一辆驾驶舒适的车辆。“越是马不停蹄地在路上奔波,越能体验到欧曼EST15L自动挡天然气重卡的舒适性。”王师傅这样说道,“相比之前手动挡的车,现在换成自动挡的车后,不用频繁的踩刹车离合,工作的强度确实比之前减轻很多。我自己连续驾车多个小时后并不觉得腰酸背痛。”提到自己的爱车,王师傅打开了自己的话匣子,“座椅是气囊减震座椅,可以根据自己的身体条件进行调节,就算是走到山路居多的川蜀地区也不会会感觉到累。另外就是卧铺特别宽敞,躺在上面,身体可以完全伸展开来,睡个好觉没有任何问题。” 查看详情>>
- 欧曼上市_托底_座椅“差异化的竞争优势综合体现在,以科技之美,以人为尊,最终成就销量之路。”李健表示,从银河重卡的诸多细节雕琢上可见端倪,比如说,基于对卡友运输场景及长时间驾驶数据的研究,欧曼银河为关爱卡友健康,搭配了格拉默115最新一代的座椅,让卡友在挣钱的同时拥抱健康。 查看详情>>
- 欧曼节油_座椅在追求高效运营的同时,银河追求的是成为“有温度”的科技产品,让用户“有尊严”地赚钱。“一直以来,我们都在思考如何让重卡用户更有尊严地赚钱,如何为用户提供一个有温度的产品。银河产品平台正是基于这些目的去打造的,我们希望看到用户更有尊严地赚钱。”李健表示,基于对卡友运输场景及长时间驾驶数据研究,银河搭配了格拉默115最新一代座椅,减轻用户驾驶疲劳;隐藏小桌板既美观又方便卡友吃饭使用,冷暖杯托保证水温冬暖夏凉,衣帽钩也更有回家的仪式感且更方便;标配的12.3+10寸双液晶大屏,享受更畅快的娱乐体验。 查看详情>>
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