劲炫 油门最新摘要
- 劲炫大灯_空间_油门或是很的舒适的,若说耳朵的享用那是不可的。开起来很安稳,因此或是很舒适的,不易晕车。主动空调不错,25度足以。但后排座位不能够调治角度,坐久了不舒适,需求改进。能源只能说根基够用。2.0的策动机不算大的车身带起来彻底不是疑问,我片面开车不是很抨击。油门较轻,没有空地。跑都会里也用不上啊,那不是铺张吗。 查看详情>>
- 劲炫变速箱_油门像我当时有一段高速试驾,新劲炫就给了我很强的信心,大概110km/h的时速,我想在进隧道之前变个道,一脚深油门下去,车子出力还是很明显,超车非常干脆,并没有让人觉得肉。这样的表现在紧凑型SUV里面还是可圈可点的。 查看详情>>
- 劲炫油门_底盘提到日系车,更多的是让人想到的是一种轻松灵活的驾驶感受,劲炫表现的并没有那么典型。它的油门和刹车调校都很舒服,不会出现给油就窜的现象,上手没难度。特别是这个方向盘表现出和日系车印象中不同的一面,它的转向不是很轻,甚至会让很多人觉得略微偏沉。 查看详情>>
- 劲炫排量_动力_油门操控很不错,各种路况应对轻松。方向盘很轻便,一只手轻松操作。三菱的底盘技术是好像也挺出名,四轮都是独立悬挂,开起来平稳性没话说。加速:变速箱换挡顺畅,油门轻踩发动机提速较慢,但不盾。开它到现在,我的感受便是五个字:买它不后悔! 查看详情>>
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