劲炫 最大扭矩最新摘要
- 劲炫前脸_内饰_最大扭矩动力方面。,新车延续现款1.6L、2.0L自然吸气发动机。其中1.6L自然吸气发动机,最大功率91kW(124Ps),最大扭矩149Nm;2.0L自然吸气发动机,最大功率123kW(167Ps),最大扭矩197Nm。传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。 查看详情>>
- 劲炫最大扭矩_动力_变速箱劲炫采用了世界著名赛车三菱EVO的动力系统——2.0L车型搭载的4B11型MIVEC发动机,这台原装进口的发动机额定功率达到123kW/6000rpm,最大扭矩达到197Nm/4200rpm,在1500转低转工况下即可爆发80%最大扭矩输出,燃烧效率极限发挥,轻松应对市区低速驾驶。 查看详情>>
- 劲炫最大扭矩_动力_A柱动力方面,劲炫ASX搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机最大功率91kW(124Ps),最大扭矩149N·m,2.0L发动机最大功率123kW(167Ps),最大扭矩197N·m,传动系统与之匹配的是5速手动和6速CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 劲炫最大扭矩_空间_真皮座椅说到汽车的硬件,那就不得不提发动机、变速器和底盘总成了。在发动机方面,新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机,最大扭矩201N·m,算是一个比较优秀的成绩了。GM6使用的是1.5T发动机,最大扭矩达到了265N·m,虽然数据很不错,但是不要忘记了,它可是一台7座的MPV车型。轩逸的表现就很一般了,1.6L的自然吸气发动机,最大扭矩也只有155N·m,成绩表现很一般。 查看详情>>
- 劲炫雾灯_中控屏幕_最大扭矩别看两款车都使用了2.0L发动机,但是在动力表现上,新劲炫也是要好于智跑的。新劲炫最大扭矩为201N·m,最大功率为122kW,而智跑的最大扭矩是193N·m,最大功率为118kW。而且新劲炫使用的是CVT变速器,在换挡平顺性方面也会表现得更加出色。 查看详情>>
- 劲炫最大扭矩_气门_发动机新劲炫有两种动力搭配,排量不同,适配的变速箱种类也不一样。1.6L自然吸气发动机的最大功率为91kW/6000rpm,最大扭矩149N·m/4000rpm,配备的是5MT手动变速箱;2.0L自然吸气发动机的大功率为122kW/6000rpm,最大扭矩201N·m/4200rpm,配备的是CVT变速箱。这两款发动机都采用了铝合金缸盖、缸体制造,有效减轻了整个发动机单元的重量,同时还采用了MIVEC可变气门电子控制系统。 查看详情>>
- 劲炫前脸_内饰_最大扭矩目前,广汽三菱新劲炫有1.6L和2.0L车型可选,后者通过连续可变气门正时升程系统,能够有效降低能量损失,这也是目前大多数消费者更偏爱的车型。其最大功率可达到122kW(166Ps)/6000rpm,最大扭矩为201N·m/4200rpm,传动方面是匹配第三代INVECS的CVT无级变速箱。而且广汽三菱新劲炫的起步十分轻盈,车辆在踩下油门后能立即释放最大扭矩的线性加速力,整个过程没有延迟、平顺而流畅,强大的动力储备让你丝毫不用担心中后段的加速。 查看详情>>
- 劲炫前脸_内饰_最大扭矩目前,广汽三菱新劲炫有1.6L和2.0L车型可选,后者通过连续可变气门正时升程系统,能够有效降低能量损失,这也是目前大多数消费者更偏爱的车型。其最大功率可达到122kW(166Ps)/6000rpm,最大扭矩为201N·m/4200rpm,传动方面是匹配第三代INVECS的CVT无级变速箱。而且广汽三菱新劲炫的起步十分轻盈,车辆在踩下油门后能立即释放最大扭矩的线性加速力,整个过程没有延迟、平顺而流畅,强大的动力储备让你丝毫不用担心中后段的加速。 查看详情>>
相关摘要