添越 扭矩最新摘要
- 添越扰流板_扭矩_内饰添越APEX版搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率达到550马力,峰值扭矩达到770牛·米。这款车的0-100km/h加速时间仅为4.5秒,最高车速可达290公里/小时。此外,添越APEX版还配备了宾利动态驾驶系统(BentleyDynamicRide)的主动防侧倾控制系统和后轮转向功能,使得驾驶更加激动人心。 查看详情>>
- 添越性能_扭矩_轮毂添越Apex版基于添越S打造,搭载宾利品牌动力强劲的4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,百公里加速时间为4.5秒,最高车速达290公里/小时。该车型标配宾利动态驾驶系统(BentleyDynamicRide)的主动防侧倾控制系统以及后轮转向功能,运动型排气管带来激昂的排气声浪,愈加凸显其酣畅淋漓的性能表现。 查看详情>>
- 添越后轮_发动机_扭矩添越S炫黑版标配宾利动态驾驶系统,其采用先进的48伏主动式侧倾控制系统,令动力分配更加高效。在车辆转弯时,该系统可于0.3秒内迅速响应,输出高达1,300牛·米的扭矩,以此抵消横向侧倾力,确保最大的轮胎接地面积,从而实现傲视同侪的座舱稳定性、驾乘舒适性以及出色的操控性。 查看详情>>
- 添越扭矩_控制系统_动力此外,添越S炫黑版标配宾利动态驾驶系统,其采用48伏主动式侧倾控制系统,令动力分配更加高效。在车辆转弯时,该系统可于0.3秒内迅速响应,输出高达1,300牛·米的扭矩,以此抵消横向侧倾力,确保最大的轮胎接地面积,从而达成出色的驾乘舒适性。 查看详情>>
- 添越音响系统_涡轮_扭矩不仅如此,得益于15%的空气悬架阻尼提升,以及独特的电子稳定控制系统和宾利动态驾驶系统的精密调校,车辆在运动模式下的转向响应更加灵敏,在转弯时更加迅捷,车身侧倾也进一步减小。重新调校的宾利扭矩矢量分配制动系统,可在车辆进入弯道时轻度制动内侧后轮,以缩小前轴转向角度,提升弯道驾驶表现。甚至,添越S炫黑版还可选配全地形套件,支持雪地和草地、土地和碎石、泥沼和山径,以及沙地在内的四种越野驾驶模式,最大涉水深度达500毫米,展现全能越野实力。 查看详情>>
- 添越外观_扭矩23款宾利添越加长动力方面,首发车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,传动匹配8AT变速箱。官方公布的0-100km/h加速仅需4.5秒,最高时速290km/h。 查看详情>>
- 添越动力_速度_扭矩而且按照宾利的规划,2024年欧陆GT和添越长轴距版两款新的插电混动车型又将问世,两款新车预计都会搭载一套3.0T插混系统,综合最大功率达340kW,峰值扭矩700N·m,并配备8速手自一体变速箱以及四驱系统,动力性能更强劲,驾驶体验更加优异。届时宾利将拥有4款电气化车型,产品阵容的丰富度在超豪华阵营中遥遥领先。 查看详情>>
- 添越动力_扭矩按照宾利汽车的规划,2024年将会看到欧陆GT和添越长轴距版两款新的插电混动车型的问世。预计这两款新车将搭载3.0T插混系统,综合最大功率可达340kW,峰值扭矩700N·m,并配备8速手自一体变速箱以及四驱系统,将为消费者带来更为强劲的动力性能和更为优异的驾驶体验。 查看详情>>
- 添越尾灯_内饰_扭矩动力方面,2024款宾利添越燃油版全系搭载4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率404kW,峰值扭矩770N·m,最高车速达290km/h。插电混动版搭载3.0TV6插电混动,匹配8AT变速箱+全时四驱系统,系统综合最大功率340kW,总扭矩700N·m,NEDC纯电续航里程为50km。 查看详情>>
- 添越轴距_差速锁_扭矩动力单元部分,新车使用了4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱+全时四驱系统,最大功率404KW(550Ps),最大扭矩770N·m,零百加速4.5秒(长轴距4/6秒),最高车速290km/h。 查看详情>>
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