宝马i8 车尾最新摘要
- 宝马i8车尾_轮毂_格栅于2011年问世的宝马328Hommage概念车,传承了活跃于20世纪30年代的宝马运动跑车标杆328的特征,它有着极低的驾驶位置、开放式车门以及高挑而纤长的双肾进气格栅,无框式前挡风玻玻璃低矮且大角度倾斜,两个“背鳍”自桶型座椅后部向车尾延伸。在配置和车身姿态上,328Hommage又是完全现代化的,特别是在车尾。 查看详情>>
- 宝马i8车尾_轮毂_格栅于2011年问世的宝马328Hommage概念车,传承了活跃于20世纪30年代的宝马运动跑车标杆328的特征,它有着极低的驾驶位置、开放式车门以及高挑而纤长的双肾进气格栅,无框式前挡风玻玻璃低矮且大角度倾斜,两个“背鳍”自桶型座椅后部向车尾延伸。在配置和车身姿态上,328Hommage又是完全现代化的,特别是在车尾。 查看详情>>
- 宝马i8车尾_内饰_电机需要提到的是宝马i8采用的“蝴蝶门”的开门方式,这显然是i8的一大卖点,视觉效果无比炸裂,相信不管在任何时候,打开车门都会收到无数的“注目礼”。一方面为了整车轻量化,另一方面则为了减轻这种开门方式带来的重量压力,i8的车门同时采用了碳纤维与热塑性塑料加上铝的材质,比一般车型的车门重量轻50%左右。布置于门板内部的隐藏式门把手,也让造型更加整体,车体更加光滑,减小风阻。也能看出当时宝马为了提升新能源动力系统的表现,从车重与风阻等各方面都有所考量,做得比较极致。车尾部分设计层次感非常强,利用撞色与不同材质的拼搭很好地勾勒出非常科幻的车尾,尾灯也与车顶造型相延续,概念车上大部分设计都得以完整保留。 查看详情>>
- 宝马i8车身_车尾_内饰来到车尾,在不看车标的状态下,很难想象到这是一台宝马车。尾灯采用环形的设计效果,内部结构使用丰富的线条进行勾勒,科技感完全不逊色奥迪。整个车尾的线条轮廓十分清晰,再加上线条的映衬,仍然给到一种性能跑车的既视感。 查看详情>>
- 宝马i8车身_车尾_内饰车尾部分,线条的设计看似凌乱却有对称之美,引擎盖上方分出两条支线与“U”型LED尾灯衔接,高光亮黑色饰板包覆了大面积车尾轮廓,与LED尾灯融为一体,呈现出三色分明的层次感与立体感。对于很多年轻人来说,宝马i8这种毫无保留的前卫设计风格正是他们所追求的格调。 查看详情>>
- 宝马i8车尾_空间_车身BMWi8的外形绝对惊艳,整车楔形的轮廓、锐利的线条和极富个性的配色都让人过目不忘。从车头贯穿至车尾的黑带设计,车身侧面的扰流设计以及车尾的超大面积的后玻璃设计,使其成为当下最具先锋前卫感的跑车。BMWi8设计之初就被定义为一款兼具跑车行驶性能和完美能源效率的插电式混合动力跑车,从静止加速到100公里/小时只需4.4秒。 查看详情>>
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