Aventador 车身最新摘要
- Aventador速度_车身幸运的是,消防部门及时赶到现场进行灭火救援,避免了火势的进一步蔓延。然而,兰博基尼跑车已经遭受了严重损毁,几乎无法修复。这辆曾经驰骋在公路上的速度之王,如今却只能在事故现场黯然神伤。网约车也未能幸免于难,车身受到了不同程度的损伤。幸运的是,双方司机均未受伤,这无疑是不幸中的万幸。 查看详情>>
- Aventador发动机_车身_外形兰博基尼VentadorLP700道斯的历史可以追溯到2011年,当时兰博基尼推出了VentadorLP740,作为Mercielago的替代车型,AventadorLP740的设计旨在提供极致的性能和驾驶体验,它采用了全新的设计语言,车身线条犀利且具有攻击性,赢得了众多粉丝的喜爱。 查看详情>>
- Aventador维修_车身一般汽车的车身覆盖件(俗称车身钢板)材料是钢板,变形之后可以通过钣金喷漆的方式进行修复,但有些材料的覆盖件是不能修复的;比如使用碳纤维材料或玻璃纤维加强塑料的覆盖件就只有更换,这台兰博基尼的跑车采用了相当多的碳纤维材料和混合铝搭载车身,有些零部件真的是无法修复、只能更换。 查看详情>>
- Aventador车身_扭矩_发动机在2011日内瓦车展上,兰博基尼推出马力达到700匹全新旗舰——Aventador(音译为“埃文塔多”),作为Murcielago换代车型,Aventador的外观依然嚣张跋扈,锋利的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格,凸显战斗气息。 查看详情>>
- Aventador车身_内饰_扭矩Aventador的外观设计非常独特,具有兰博基尼的经典特征。它采用了流线型的车身设计,车头较长而车尾更加短小,给人一种非常动感的感觉。同时,Aventador的车身线条设计也非常出色,边缘和线条的设计充满力度,增强了车身的立体感和动感。 查看详情>>
- Aventador外观_减震器_车身值得一提的是,Revuelto是首款配备100%碳纤维前端结构的超级跑车,Revuelto的单体式车身较Aventador底盘减重10%,前车架比前代的铝制车身更轻20%,抗扭刚度较Aventador提升超过25%。 查看详情>>
- Aventador车身_底盘兰博基尼表示,为了提升车体的抗扭刚性以对应超过千匹之综效马力,且减轻车体重量来丰富驾驶乐趣,他们在开发新世代大牛时,特别为它打造了一个受航天科技启发的全新碳纤维单体车身,并以一种由浸泡在树脂中的短碳纤维锻造复合材料,制作了整个车体的前部结构,拥有更高的能量吸收水平,使其成为全球第一款采用100%锻造碳纤维复合材料前部结构的超级跑车。 查看详情>>
- Aventador车身_空调出风口_动力车身侧面,巨大的后轮拱前方巨大的进气口装饰显示了中置车型的身份,而硬顶版本Invencible则设计了大面积碳纤维材质的车顶,敞篷版本Autentica为头枕后方设计了防滚架。从不同的内部设施的搭建,能很明显读出两款车截然不同的作用。 查看详情>>
- Aventador改装_车身_翼子板今天我们看见的这款Mansory迈莎锐定制版兰博基尼AventadorSVJ就是大面积使用碳纤维材质,从车身部分可以看出原车应该是耀眼的蓝色,兰博基尼喜欢用显眼激情的彩色,这与碳纤维的暗黑低调形成对比。 查看详情>>
- Aventador车身_性能_仪表盘两款新车都采用了Aventador碳纤维单体式车壳,产自圣亚加塔·波隆尼工厂,采用全碳车身,其设计和技术均在兰博基尼赛事运动中得到成功验证。与EssenzaSCV12同源的舱盖,与带纵向立板设计的高辨识度前分流器搭配,可极为高效地控制气流。 查看详情>>
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