起亚K5 发动机最新摘要
- 起亚K5黑色_内饰_发动机据了解,新车在韩国本土的动力模式提供2.0L发动机和1.6T发动机,最大功率分别为160Ps和180Ps,分别匹配6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱;预计引入国内后将继续搭载1.5T发动机和2.0T发动机两种;更多详细参数请持续关注轮语时刻,我们会第一时间为您汇报最新消息。 查看详情>>
- 起亚K5后排_发动机_雷达起亚K5380TGT-Line旗舰版采用2.0发动机,最大马力240,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在19位。 查看详情>>
- 起亚K5空间_发动机_雷达起亚K5380TGT-Line旗舰版采用2.0发动机,最大马力240,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在19位。 查看详情>>
- 起亚K5轴距_发动机_雷达起亚K5380TGT-Line旗舰版采用2.0发动机,最大马力240,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在19位。 查看详情>>
- 起亚K5空间_发动机_雷达起亚K5380TGT-Line旗舰版采用2.0发动机,最大马力240,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在4位。 查看详情>>
- 起亚K5配置_空间_发动机起亚K5380TGT-Line旗舰版采用2.0发动机,最大马力240,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在19位。 查看详情>>
- 起亚K5中控台_轴距_发动机起亚K5380TGT-Line旗舰版采用2.0发动机,最大马力240,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在4位。 查看详情>>
- 起亚K5后排_发动机_雷达起亚K5380TGT-Line旗舰版采用2.0发动机,最大马力240,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在19位。 查看详情>>
- 起亚K5轴距_发动机_雷达起亚K5380TGT-Line旗舰版采用2.0发动机,最大马力240,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在4位。 查看详情>>
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