驭胜S350 四驱最新摘要
- S350四驱_座椅_前脸江铃驭胜S350的动力系统是2.0t,但也有柴油和汽油两种选择。最大功率是220匹,141匹,350牛,340,6档手自一体变速器。悬架为两横臂独立悬架和五连杆悬架。另外,有些车还配有四驱和四驱,所以它的强大之处可想而知。 查看详情>>
- S350车标_内饰_四驱驭胜S350提供了2.0T汽油以及2.0T柴油两款与福特汽车有着渊源的发动机,其中2.0T汽油发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米;2.0T柴油发动机采用的是福特PUMA系列,最大功率141马力,峰值扭矩340牛·米。与发动机匹配的是6速手动或ZF8速自动变速箱。越野硬件方面,自动挡车型采用搭载了全地形反馈系统的适时四驱。手动挡车型采用分时四驱,标配后桥差速锁。 查看详情>>
- S350外观_配置_四驱在动力方面,这款汽车可以说是比较出色的,它搭配的是2.0T的柴油发动机,并且最大的马力可以达到141巅峰的扭距值350牛米,所以说一般驾驶出行,这种动力系统已经是相当高的配置了。这部汽车还搭配了智能的四驱系统,所以对于喜欢四驱驾驶的朋友们来说,这辆车确实是不错的一个选择。 查看详情>>
- 驭胜S350四驱_配置_大梁驭胜性价比非常强。顶配四驱柴油豪华版(真皮座椅、倒车影像、博格华纳四驱、LED大灯等配置都具备)落地才20万出头。国产车在价格、配置方面较之合资来讲优势明显。同时驭胜车内空间够大,2750mm的轴距足够保障空间的宽敞性。 查看详情>>
- 驭胜S350车身_四驱_性价比不过,分时与适时四驱,两个车型之间的感受还是会存在差异。适时四驱系统那种自动切换两驱与四驱的特性,是分时四驱所不能比拟的。但分时四驱自带伊顿机械式差速锁,与全地形反馈系统的四驱操心性,又深得一部分专业越野爱好者的喜爱。因此在选购时,大家也可以根据自己的喜好来决定。 查看详情>>
- 驭胜S350车身_变速箱_四驱作为一款硬派SUV,驭胜S350为提升越野性能,还搭配有伊顿式后桥差速锁+中央离合式差速器的四驱配置。而且还提供有适时四驱的版本,搭载的是一套博格华纳的适时四驱系统,并拥有4L/4H双速模式。无论是户外探索,还是城市驾驶都能兼顾到位,是冬季越野出行的理想车型。 查看详情>>
- 驭胜S350扭矩_四驱新款的江铃驭胜S350配备的是博格华纳双速适时四驱系统,这款适时四驱和寻常适时四驱有所不同,它是个基于后驱纵置平台打造出的一款能主动控制的四驱系统,操控更加简易智能。当我们在过陡坡或炮弹坑路段时,这款四驱系统可实时根据传感器传来的前后轴转速差信息调整离合器压紧度,再向前桥分配不同大小的扭矩,帮助车辆增大行车通过性。这种智能化的优势给人带来的不仅是优越感,更多是一种从容和安全感。 查看详情>>
- 驭胜S350独立悬挂_四驱越野车看重的四驱系统方面,新款驭胜S350既提供了专业越野的分时四驱系统,也提供了搭载博格华纳四驱系统的适时四驱系统。这次主要说这个适时四驱系统,优势是能够自行识别驾驶环境,根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。像在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面,车辆自动设定为四轮驱动模式,通过性更好,而在城市路面等较平坦的路况上,车辆会自行切换为两轮驱动,更能省油。现在大部分合资都只提供有一种四驱系统,像驭胜S350这种搭载双四驱系统的车型很少,优势就很突出。 查看详情>>
- 驭胜S350前脸_配置_四驱当然,作为一款硬派SUV,新车的配置也没有进行缩减,依旧搭配有伊顿式后桥差速锁+中央离合式差速器的四驱配置。而且还提供有适时四驱的版本,搭载的是一套博格华纳的适时四驱系统,并拥有4L/4H双速模式。无论是户外探索,还是城市驾驶都能兼顾到位。 查看详情>>
- 驭胜S350发动机_动力_四驱拥有大梁的车身能提供更好的车身刚性,遇到这种高低坑洼的炮弹坑路面,能够保证车身不变形,同时提供良好的底盘韧性,保证舒适度。在驱动方式方面,还提供适时四驱两种驱动形式。全新双速适时四驱系统,其内部湿式摩擦盘组,由传统的18片增加至20片,使车辆拥有较好的适应性,各种路况都能应付过来。而分时四驱,对于城市路段更为友好,因为油耗低,假期也可以毫无顾忌的开去户外越野。路虎同款的全地形管理系统,可支持AUTO/经济模式、沙地/泥地/雪地/4H模式,以及4L/岩石模式,越野自驾,多种驾车路况轻松应对。 查看详情>>
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