歌诗图 动力最新摘要
- 歌诗图座椅_动力_发动机动力是本田的基本版块,也是主要特点,目前全部汽车公司都关注动力,这仍然会给本田带来一些压力,所以这次诗歌图没有被超过,在发动机中,汽车应用自吸引力发动机。歌诗图使用了本田专门为中国市场开发的地球梦技术(EARTHDREAMSTECHNOLOGY)3.0LV6,选用自吸发动机i-VTEC及其VCM智能可变气缸技术。最大功率262PS(193kW)/6300rpm,最大扭矩297N·m/5500rpm。与汉兰达的2.5L混合动力车相比有更多的爆发力,在操控体验上都比2.0T好,这一次本田在自己擅长的领域也付出了毫无保留的努力。 查看详情>>
- 歌诗图黑色_上市_动力动力,据悉全新一代的歌诗图将会搭载两套动力系统,分别是1.5T以及2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT以及10速手自一体变速箱。当然,关于动力上也没得到官方的证实,最终还是以上市为准。不知道你们对于这款车有怎样的想法,如果未来真的复产,它会延续本田的良好势头么?小伙伴可以将自己的观点写在留言区! 查看详情>>
- 歌诗图座椅_动力_车身最后看动力,停产前的歌诗图,也就是2016款车型,它搭载的是2.4L与3.0LV6发动机,分别匹配5AT与6AT,最大马力是197匹与262匹,说实话歌诗图的动力数据让我惊讶,2.4排量和3.0排量的自吸动力,数据有这么大算很不错的,带动歌诗图不觉得肉,不过油耗肯定低不了的,这就丧失日系省油的优势了,也是众多车主吐槽的点,觉得不够本田。 查看详情>>
- 歌诗图上市_动力_内饰然后就是斯巴鲁的森林人了,斯巴鲁这个品牌旗下的所有车型的销量都很低,其中,销量最高的就是这款森林人了,其他的车型根本就没有什么存在感。其实森林人这款车还是不错的,无论是在舒适度还是在动力方面,都是没得挑的,并且还是全进口的品质。总体来说,是非常不错的,但是在我们国内的汽车市场销量就是上不去。在北美市场的销量还不错。 查看详情>>
- 歌诗图尾门_动力_外观未来,这款车型有可能作为思域跨界版进入国内,那么动力部分大概率只会保留1.5T+CVT车型。不过进入国内的概率不高,虽然这几年消费选择变得越来越开放和包容,但是跨界车依然是比较小众的一类,已经停产又复活,有点重蹈覆辙的感觉。 查看详情>>
- 歌诗图尾门_变速箱_动力未来,这款车型有可能作为思域跨界版进入国内,那么动力部分大概率只会保留1.5T+CVT车型。不过进入国内的概率不高,虽然这几年消费选择变得越来越开放和包容,但是跨界车依然是比较小众的一类,已经停产又复活,有点重蹈覆辙的感觉。 查看详情>>
- 歌诗图动力_车身_空间最后看动力,停产前的歌诗图,也就是2016款车型,它搭载的是2.4L与3.0LV6发动机,分别匹配5AT与6AT,最大马力是197匹与262匹,说实话歌诗图的动力数据让我惊讶,2.4排量和3.0排量的自吸动力,数据有这么大算很不错的,带动歌诗图不觉得肉,不过油耗肯定低不了的,这就丧失日系省油的优势了,也是众多车主吐槽的点,觉得不够本田。 查看详情>>
- 歌诗图车身_动力动力上有两款选择,分别是2.4L与3.0L的发动机,二者在当时都有着出色的动力表现,其中3.0L的动力最大可输出262匹,匹配的是6AT变速箱,关键还具备四驱系统,这个动力组合放到现在来看也是不差的。 查看详情>>
- 歌诗图空间_轮胎_动力至于动力方面确实是相当厉害,3.5升V6的发动机动力相当澎湃,只不过配的5速变速箱稍微在技术上有点落后,感觉跟这款发动机并不是很能够匹配,这或许就是影响到这台车提速的最直接原因吧。我个人平时一般很少开快车,但是这台车如果你愿意给油,动力相当迅猛,我有试过一次油门踩到底,车头感觉有跳起来的那种冲动,推背感特别强。 查看详情>>
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