北京BJ40 独立悬挂最新摘要
- 北京BJ40独立悬挂_车门作为“长途自驾第一车”,北京BJ60承袭了北京越野六十多年积淀的越野基因,非承载式车身+四轮独立悬挂,分时四驱“三把锁”+ATS全域操控系统,将越野所需的强悍运动基因,与家玩豪华所需的豪华舒适基因,成功地结合在一起,为更多“中国家庭如何玩得更酷”树立新的榜样和标杆。 查看详情>>
- 北京BJ40独立悬挂_车门近年来,北京汽车秉承质量第一,精益求精的原则打造产品,使得北京越野系列在质量、可靠、安全等方面一直保持在头部位置。比如北京BJ60,不仅承袭了北京越野六十多年的越野基因,非承载式车身配合四轮独立悬挂,分时四驱“三把锁”+ATS全域操控系统,将越野所需的动力和车内凸显豪华的舒适结合在一起,为更多“中国家庭如何玩得更酷”树立新的榜样和标杆。 查看详情>>
- 北京BJ40独立悬挂_气囊_内饰在越野性能方面,新款北京BJ40同样表现出色。车辆采用了非承载式车身结构,具有更高的刚性和抗扭性。悬挂系统采用了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合,保证了车辆在复杂路况下的稳定性和舒适性。此外,新款北京BJ40还配备了电子助力转向系统、陡坡缓降、牵引力控制等越野辅助功能,进一步提高了车辆的越野能力。 查看详情>>
- 北京BJ40独立悬挂_变速箱底盘悬挂方面,全新BJ40城市猎人版采用前双横臂式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂,悬挂整体强度也是比较牢固,可以兼顾各种路况,全新BJ40城市猎人版还提供分时四驱系统,ATS全地形驾驶系统+12档蠕行模式,接近角为37°,通过角为27°,离去角为35°,最小离地间隙达到了230mm。 查看详情>>
- 北京BJ40座椅_独立悬挂底盘方面,全新BJ40城市猎人版提供前双横臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂,车身为非承载式设计,是比较典型的越野结构。针对深度越野玩家,全新BJ40城市猎人版还提供含有前/后桥电动差速锁、牵引资质、拖车取电口的选装包,选装价格为15000元。 查看详情>>
- 北京BJ40尾门_独立悬挂_车身比如在越野配置上,全新BJ40城市猎人版搭载了前双横臂独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂,车身采用非承载式设计,匹配了ATS全地形系统、分时四驱、12挡蠕行模式、坦克掉头、内嵌式金属防滚杠等配置,如果想要进行更为极限的越野或长途穿越,可以花15000元选装前后电控差速器、AT胎和牵引资质(拖车方口+拖车取电口)。 查看详情>>
- 北京BJ40独立悬挂_减震器_差速器在悬挂方面,雨林穿越版保留了基础结构,但在细节上做出了相应的改进。前部悬挂采用了双横臂独立悬挂,后部悬挂则采用了五连杆非独立悬挂。为了提升稳定性,雨林穿越版将前部的上控制臂更换为了高强度、轻量化的锻铝材质,使得车辆在受到侧面冲击时能够保持稳定。同时,后部悬挂的螺旋弹簧也进行了更换,增加了耐用性。 查看详情>>
- 北京BJ40独立悬挂_改装_底盘悬挂方面保留了基础结构,前部为双横臂独立悬挂,后部为五连杆非独立悬挂,前部的上控制臂更换为高强度、轻量化的锻铝材质,刚度提升了40%,车辆受到侧面的冲击时,稳定性可以保障,后部悬挂的螺旋弹簧更换,耐用度增加。 查看详情>>
- 北京BJ40轮胎_独立悬挂_配置动力方面,BJ40雨林穿越版搭载一台2.3T涡轮增压发动机,最大功率为231马力,峰值扭矩为345牛·米。传动系统配备了爱信的6速手自一体变速箱,并搭载了四驱系统。悬挂方面,新车前悬挂采用双横臂/螺旋弹簧前独立悬挂,后悬挂则为五连杆/螺旋弹簧非独立悬挂。 查看详情>>
- 北京BJ40四驱_独立悬挂_性能BJ40推出了S、P、C系列的车型矩阵,以适应不同的用车场景。它们共享底盘技术,采用前双横臂式螺旋弹簧独立悬挂和后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂,具有出色的稳定性和可靠性,能够应对各种复杂路况。不同系列的车型包括雨林穿越版、刀锋英雄版、城市猎人版、环塔英雄版等,为城市出行和专业越野提供了多种选择。 查看详情>>
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