一汽-大众CC 车门最新摘要
- 一汽-大众CC车门_前脸_车身首先,咱们得聊聊它的颜值。它采用了无框车门的设计,这可是B级轿车中的独门绝技。想象一下,当你开着大众CC走在街头,那无框车门一开一合,简直就是为你赚足了回头率。不仅如此,大众CC的流线型车身设计也是相当的吸睛。从车头到车尾,每一个线条都充满了力量感,仿佛在告诉你:“我就是与众不同!” 查看详情>>
- 一汽-大众CC配置_外观_车门客户陈先生刚毕业不久,自己考了个公务员,家里出钱要给他买台车,20万预算的样子。从从帕萨特看到A4又转过头来看迈腾,由于现在店里都会为看迈腾的客户推荐一下CC,陈先生就是这么被种草了,他轻抚着无框车门说,既然比迈腾贵不了几个钱,又是380的高功率,那就选这台吧,其他车也不看了。 查看详情>>
- 一汽-大众CC座椅加热_配置_车门对于近期有购车计划的用户而言,一汽-大众也带来了“CC购划算,税费补一半”活动,这个活动将让消费者享受到购买CC家族车型时减少一半的税费负担,减免将近7000元,这很大程度降低了用户的购车门槛,节省了一笔可观的资金。 查看详情>>
- 一汽-大众CC车身_车门涂装方面,一汽-大众CC采用了电力驱动RodipE技术,这是旋转浸涂工艺首次在亚洲工厂投入使用,再加上防腐性能出众的空腔灌蜡技术,保证车身三年不锈蚀,十二年不锈穿;总装方面,EC拧紧精准控制拧紧力矩并上传系统,为每位用户保存数据15年,无框车门玻璃可实现精度±0.5mm自动化调整,通过视觉引导技术,实现备胎100%柔性的全自动安装。 查看详情>>
- 一汽-大众CC大灯_车门_前脸不止是车头,新车的侧面也很有个性。和亚洲龙略显低调的车身设计有所不同,新CC创新性的短前/后悬及长轴距设计,配合凌厉果断的腰线,形成了弧形腰部姿态,这样的造型不仅矫健动感,同时也不乏精致细腻。另外,经典的无框车门,更是打破了传统车门条条框框的限制,进一步提升了侧面的流畅与动感。 查看详情>>
- 一汽-大众CC优惠力度_大灯_车门来到车侧,溜背式造型、四门无框车门,这些代表大众CC的标志性特点无一缺席,而大尺寸多辐式枪灰色轮毂也为车身侧面增添了一些运动气息。而我向来认为大众CC最值得欣赏的角度是后45度,因为这个角度最能展示它溜背造型和具有层次感的一面,顶部线条自上而下特别流畅,与经典的“短鸭尾”相互融合。两侧经过熏黑的LED后尾灯也带有点个性设计,看起来还不错,转向灯也采用了流行的呼吸灯,双边共两出排气仅是装饰件,而真正的排气口使用了隐藏式设计。 查看详情>>
- 一汽-大众CC车门_前脸_装饰条大众CC就是比较鲜明的例子,这台车在终端全系下调4万,入门版车型的售价为20.99万,仅仅比迈腾330TSI领先型贵了2万,但是颜值更加帅气、操控性能更加出色,还带有无框车门,个人觉得性价比还是挺高的。 查看详情>>
- 一汽-大众CC格栅_车门_动力侧面的流畅线条设计,更是一气呵成,这种贯通流畅给人一种爆发的激情,车门凹凸外型没有一点菱角,但是独特的饱满又有一种富贵和大气,最让人欣赏的就是无框车门,一下子就提升了整个车的档次,B级车的姿态一下子与大众普通车就拉开了差距。 查看详情>>
- 一汽-大众CC车门_车身_内饰大众CC猎装版是四款车型当中售价最亲民的一款车型了,同时也是今天的四款车型当中造型最独特的一位选手。即便它的定位是一款跨界猎装车,但在视觉上仍旧能看出拥有较为低矮的猎装车姿态,并且配备了独特的无边框车门设计,在设计层面会更符合年轻消费者的胃口。 查看详情>>
- 一汽-大众CC格栅_车门_车内饰侧边是车体更为酷帅的区域,首要闪光点有高大上的无框车门、贴近5m的低趴车身、围绕式锋利身材曲线、及其利刃式炫酷轮毂,真真正正将一款健身运动车型的真谛体现出来,说比奥迪车A7好看都不过分;并且在这款车型上旅行车比例不协调的状况并不明显,看起来给人感觉很舒服。大掀背的尾端也是十分引人注意,让全车看上去非常的浮夸,然后还有高辨识度的围绕式后尾灯、两出的大口径排气管都凸显出这一款车型不容易;此外还有一点就是这一款车型汽车底盘是有所升高的,大大增加了此车的通过性,也符合旅行车精准定位。 查看详情>>
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