标致408 异响最新摘要
- 标致408配置_异响_压缩机除了货不对板的产品以外,当小编翻阅汽车投诉网的相关页面后,关于东风标致近两个月内的投诉案例更是数不胜数。而具体至车型方面,大多数用户均针对408这一款车型进行了集中反应,其中不限于车内异味、发动机技术不过关、车身异响等最基本的质量问题,可见东风标致的在品控方面的水准。 查看详情>>
- 标致408内饰_异响行车中产生各种异响和震动,同样是很多用户的心头病。超高温环境会导致内饰外中的钢、铝以及塑料等材质发生热胀冷缩,致使装配间隙增大,严重时会使车辆发生抖动、产生功能损坏。整车DTS则定义了汽车在设计与制造过程中的间隙和公差。目前,汽车行业整车形变间隙普遍控制在0.2mm。 查看详情>>
- 标致408异响_配置_影音系统投诉点评:2022第一季度,雷凌投诉指数323.55,同比下降2个点。雷凌老生常谈的变速箱异响顿挫依然是目前存在的最大问题。这类问题基本都出现在2021款185TCVT豪华版上,其中也有少数体现在2017款185TCVT精英版国V改款上。 查看详情>>
- 标致408底盘_轮胎_异响问题排名第五的别克英朗就是笔者的车,转向异响和转向卡滞有碰到过,属于小范围事件,通常这件事情去4S店有两个途径可以解决,一是刷软件二是换转向柱,质保期内有出现免费刷程序或更换,在18和19款这个问题早已消失,想不通为何英朗还是每月排在前五,我曾经问遍整个世界,从来没得到答案,想不通想不通想不通。 查看详情>>
- 标致408异响_车身_发动机细化车型,东风标致408以月投诉量160问鼎“榜首”,其集中投诉的问题主要集中在减震器异响以及轮胎开裂。法国品牌现在在国内市场上已经沦为小众品牌,所以其实标致408的整体销量并不算大,但是其产品的投诉量却居高不下。虽然,问题主要以小问题居多,但是对于一个传统老牌品牌来说,产量与质量的共同下滑,也让许多消费者唏嘘不已。 查看详情>>
- 标致408异响_发动机_质量问题长江和淮的汽车曾经在国产品牌中销量也算是很靠前的角色,但是最近几年,长江和淮河的汽车没有越来越好转,最终成为一个两线的国产品牌,说实话,很多人对淮河汽车的评价不太好,而且,淮河汽车的质量让更多人失望,以长江淮河瑞风S3为例,是国内最早的小型SUV之一,这辆车当时是小型SUV销量冠军,但是,近几年来,长江和淮河的瑞风S3质量问题不断,例如,吃和打磨轮胎的偏颇,生锈,异响。 查看详情>>
- 标致408保养_异响除了发动机频繁出现质量问题以外,它在前后桥及悬挂系统方面也有不少问题,部分车主表示伴随着车辆使用时间的增长,在行驶过程中,车辆出现了悬挂异响、方向盘异响等问题,虽然不会立即影响车辆的正常行驶,但是总归表示车辆在品质方面有问题,影响了消费者的驾驶体验,长此以往也容易影响行车安全。这个问题并不是个例,但是品牌却一直没什么作为,不免让人感到心寒。 查看详情>>
- 标致408异响_停车在2020年,除投诉量较多的广汽丰田凯美瑞外,就属有着“东瀛宝马”之称的马自达,其车型阿特兹多处车身异响的问题持续不断,从车主的反馈来看,主要问题都集中在车身附件异响上,比如车身AB柱异响、车内异响、中控台异响以及天窗异响等,可以说是到处都响,而且据车主反馈,阿特兹的异响问题即便是经过厂家专业技术人员处理之后,仍然无法彻底解决,这无疑让其陷入了一个死循环。 查看详情>>
- 标致408异响_停车在2020年,除投诉量较多的广汽丰田凯美瑞外,就属有着“东瀛宝马”之称的马自达,其车型阿特兹多处车身异响的问题持续不断,从车主的反馈来看,主要问题都集中在车身附件异响上,比如车身AB柱异响、车内异响、中控台异响以及天窗异响等,可以说是到处都响,而且据车主反馈,阿特兹的异响问题即便是经过厂家专业技术人员处理之后,仍然无法彻底解决,这无疑让其陷入了一个死循环。 查看详情>>
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