皇冠 异响最新摘要
- 皇冠外观_异响_停车内饰大概和外观设计相结合吧,个人感觉比较传统保守,没有特别的格调,买车这些我不是太介意。问题是所有的功效都集中到屏幕上,难免造成开车时分心,小缺憾吧。有些地方的皮子还是不够柔和,可以更好地,不过可能出于成本考虑吧。车内没有任何的异响,但是新车车内有异味。 查看详情>>
- 皇冠异响_动力_后排内饰偏老气,但是有豪车的内敛低调带点奢华气质的风格。多媒体车机:居然只有一个usb接口。我非常非常非常讨厌这个反人类反科技的设计。异味异响:放了炭包加香水,味道已经习惯了。仪表中控:还可以。就是空调的调节比较反人类,温度和风速是不同界面的。 查看详情>>
- 皇冠生锈_底盘_异响还有车主说:“我车子买的时间比较长了,买的是17款2.0T的运动版,现在2万多动力了,汽车内的气味一直是没有消减,从买车来一直到现在都这样,走到车内的时候气味严重超标,非常刺眼,在车内坐5分钟就难受,而且悬挂非常硬,车内异响。” 查看详情>>
- 皇冠座椅_车身_异响总是,在现在国内的中大型汽车市场里边,如果要说哪款汽车销量最好,那么我想奥迪A6L和奔驰E级在华的销量便是最好的概括,但不管是在产品力还是品质性方面这款汽车成为丰田“精品”一点都不为过,毕竟这款汽车所提供的驾驶感,实用性,可靠性等很多方面的优势都是可圈可点的,更何况还拿出了比奔驰安静,近乎零异响,回头率和宝马一样的诚意,那么丰田“精品”车型称它一点都不为其。 查看详情>>
- 皇冠下坡_异响_空间纵然是后来皇冠经历了换代,也跟不上了市场的步伐。不过抛开这些因素不说的话,皇冠还是一款性价比不错的C级车。皇冠大概也想最后一搏,在基于指导价的同时,又给出了2万5的优惠,仅23万的售价确实极具诱惑力,加上它所提供的4年质保,以及全身近乎零异响的车身表现,其品质完全要比奔驰C更强。 查看详情>>
- 皇冠底盘_异响整体来说,这辆快11年的丰田皇冠开起来还是挺不错的,3.0L的排量动力说不上多猛,尤其的起步的时候被2.0T甩一条街,但是加速线性,后段给油还是比较猛的。而且底盘无异响、方向无跑偏、换挡也没有顿挫感,只是过颠簸路面的时候内饰稍微有点异响,一是因为车龄较大,二可能是因为全车内饰都拆过的原因,不过影响大不。 查看详情>>
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