皇冠 涡轮最新摘要
- 皇冠饰条_涡轮_扰流板车身尺寸长宽高分别为5030/1890/1480mm,轴距达到3000mm,相比雷克萨斯ES更大,与奥迪A6L差距不大。而溜背式造型搭配平直的双腰线,给人感觉优雅、修长且动感。侧翼子板处的细纹装饰条,搭配20英寸涡轮多辐式铝合金熏黑轮毂,又增添了不少豪华气息。 查看详情>>
- 皇冠上市_空间_涡轮不仅是尺寸够大,在造型上,第16代皇冠同样将豪华感拉满。低矮宽阔、充满力量感的车身姿态,加上锐利宽阔的旗舰前脸与熏黑镀铬前格栅,尽现王者气质;纤薄的四眼LED前大灯,加上涡轮多辐20英寸铝合金熏黑轮毂,更让新车尽显锋芒。 查看详情>>
- 皇冠涡轮_内饰而皇冠也的确对得起这个名字,20世纪80年代中期,当时的进口车来中国,都是自带一层光环,甚至皇冠越涨价越被疯抢。尽管价格一度涨到88.8万元,但还不是谁想买就能买,没有身份地位还买不到,不仅要涨价提车,还要排队取车。2005年,第十二代皇冠在一汽丰田正式国产,并迅速占领了高级车市场,市占率一度超过30%。人们为何这么抢皇冠,还是因为它的技术足够牛叉。许多足够颠覆的新技术,都是从皇冠开始的,涡轮增压技术率先出现在第六代皇冠上,第十二代皇冠采用了全球首款减轻行人伤害的车身等。皇冠之所以越贵越热,还跟一点有关:自带的逼格感。哪怕当时BBA已经超越丰田的品牌溢价,成为中国主流豪华品牌。而选择皇冠的大人物大多非常低调,用皇冠来掩盖自己的身份,外资车本就自带光环,而皇冠logo又自带一个滤镜,可谓是双重buff。但丰田皇冠的高价热卖现象,却没能持续坚挺。到了14代,皇冠的品牌溢价已经不如BBA了。丰田皇冠第16代最低配车型,更是降到了26万元裸车价,算上购置税等,落地价也达到了30万元,顶配的价格依旧达到了40万元,依旧非常昂贵。丰田16代皇冠由国产转为进口之后,价格一度涨了两三倍,但丰田皇冠在热度上也不复以往,很多中国人甚至感觉很陌生,到了年底,丰田进口的这款皇冠,终于还是顶不住了,目前降价幅度超过了10万元。皇冠的高价,终究坚挺不过几年。 查看详情>>
- 皇冠涡轮_内饰_降噪作为基于GA-L宽体旗舰平台打造的车型,全新皇冠拥有低矮宽阔、充满力量感的车身姿态。锐利宽阔的旗舰前脸与熏黑镀铬前格栅相得益彰,使全新皇冠王者风范跃然眼前,并兼具了精致的时尚感。纤薄的四眼LED前大灯,结合涡轮多辐20英寸铝合金熏黑轮毂,更让新车锋芒尽显。 查看详情>>
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