奥德赛 轮圈最新摘要
- 奥德赛前脸_动力_轮圈相对而言,新款奥德赛的侧面以及尾部造型并没有经历前脸一样大刀阔斧的改变,但细节方面全新的熏黑尾灯搭配18英寸的黑色轮圈令整车运动气质有所提升。不过也需要注意的是,虽然新车的轮圈尺寸相较于现款增加了1英寸,视觉效果更出众,但更薄的胎壁或许会对舒适性造成影响,另外更换轮胎的成本也有可能因此上升。新车的内饰变化更令人感到惊喜,液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡机构、棕色真皮座椅的加入都令其内饰终于显得不再那么老气横秋。另外中控屏幕里还集成了第十一代思域同款的本田CONNECT3.0智导互联系统,人机交互体验将得到进一步改善。 查看详情>>
- 奥德赛低配_轮圈车身侧面还是“经典"的MPV造型就是这个16寸的轮圈看起来有些小气。锐舒享版和锐畅享版两款低配车型采用的是16英寸的轮圈整体视觉效果确实比较小气,其它几款车型配备的17英寸轮圈就好得多了低配车型的側滑门为双侧手动开启感觉差点意思,再升一个配置到锐畅享版车型上,就可以获得右侧电动侧滑门了。奥德赛混动版全系车型都配有无钥匙进入/启动系统汽油版最低配车型是没有这两项功能的。 查看详情>>
- 奥德赛前脸_轮圈_空调出风口不过,新款奥德赛并没有一味强调商务气息,前保险杠的设计还是保留了该有的运动气质,以迎合年轻用户的喜好。侧面变化最大的是轮圈,新增的、尺寸更大达18英寸的轮圈,向艾力绅看齐,同时轮圈的样式也颇有几分新雅阁的感觉。尾部的主要变化来自尾灯,造型上少了一些锐利的棱角,内部也强調了更多设计感,以迎合整体设计的转型。 查看详情>>
- 奥德赛轮圈_充电_座椅新款奥德赛侧面变化与旧款并不大,只有细微处的改变。配备了18英寸的轮圈,视觉效果比旧款17英寸轮圈更加饱满,熏黑色的造型显得更加运动。两侧电滑门确保了日常使用的实用性和档次感,感应式开机和预约锁车功能非常方便。整体感觉较为得体大方,并具有一定时尚性。车尾部分的改变较大,取消了牌照框下方的镀铬饰条,造型显得更加简洁。倒车雷达、全景影像等功能都一应俱全。尾灯采用了新造型,横条样式的灯带极具辨识度。 查看详情>>
- 奥德赛配置_轮圈作为中期改款车型,2022款奥德赛外观的改变还是比较明显的,尤其是前脸部分,进气格栅的尺寸变得更大了,看上去更加时尚,也更加商务气质了。至于车身的侧面和尾部基本没有太大的变化,仍然是经典的腰线,突出其硬派的风格,不过该车轮圈进行了一定的升级,五辐式的轮圈看上去也显得具有运动感。 查看详情>>
- 奥德赛前脸_轮圈_内饰获得销量第五位的,是本田奥德赛车型。针对一款新车,首先我们当然还是得看看它的产品力怎么样,以及新款车型都发生了哪些方面的变化与升级。外观方面,显而易见的是,这一次的中期改款让奥德赛看上去更为硬朗和大气。尤其是前脸的大嘴式中网以及羽翼式LED大灯辨识度颇高。相对而言,新款奥德赛的侧面以及尾部造型并没有经历前脸一样大刀阔斧的改变,但细节方面全新的熏黑尾灯搭配18英寸的黑色轮圈令整车运动气质有所提升。不过也需要注意的是,虽然新车的轮圈尺寸相较于现款增加了1英寸,视觉效果更出众,但更薄的胎壁或许会对舒适性造成影响,另外更换轮胎的成本也有可能因此上升。 查看详情>>
- 奥德赛头灯_轮圈_内饰新车换装了全新样式的轮圈。其中,次顶配和顶配车型搭配一款18英寸的轮圈,轮圈采用双色细条辐设计,视觉上看起来非常动感,具体尺寸为225/50R18。而入门级和中配车型搭载一款17英寸轮圈,轮圈尺寸为215/60R17。 查看详情>>
- 奥德赛轮圈_黑色_内饰轮圈部分,2022款广汽本田奥德赛至少提供2款轮圈样式。其中,次顶配和顶配车型搭配一款18英寸的轮圈,轮圈采用双色细条辐设计,视觉上看起来非常动感,具体尺寸为225/50R18。而入门级和中配车型搭载一款17英寸轮圈,由于车型暂未到店,实际样式无法获悉,轮圈尺寸为215/60R17。 查看详情>>
- 奥德赛轮圈_空间_升级新车采用了大尺寸多边形前进气格栅,可以让大家第一时间分辨出这是一台全新奥德赛。焕新的全LED大灯,同时搭配了前后LED流水转向灯。全新奥德赛在提供17英寸轮圈的基础上,新增18英寸精工铝合金轮圈,在气场方面加分不少。车漆颜色方面,有格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种全新外观色,其中流光幻紫为限量销售。 查看详情>>
- 奥德赛改款_前脸_轮圈此次新增的格陵兰白、极夜流银、流光幻紫则让它在阳光下更璀璨夺目,其中,流光幻紫为限量颜色,喜欢的朋友要赶紧下手了。另外,轮圈的造型也焕然一新,据官方介绍,它还有降噪的功效。不过,样式和新款雅阁的并无二致,就此略过。 查看详情>>
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