马自达MX-5 轮胎最新摘要
- 马自达MX-5发动机_轮胎_油耗在我们的测试中,软顶车型加速到60英里/小时仅需5.7秒;稍重的硬顶RF型号需要5.8秒。Miata的性能不仅体现在直线加速上,更重要的是在转弯时。Miata的底盘经过精心调校,操控非常敏锐,让Miata在蜿蜒的小路或具有挑战性的赛道上驾驶时充满了无尽的刺激。我们特别喜欢Miata的转向系统,它轻盈而有触感,让驾驶员可以清楚地感受到前轮胎的抓地力。Miata的制动系统也很出色,制动距离短,制动力线性,制动踏板反馈良好。 查看详情>>
- 马自达MX-5改装_轮胎_黑色相较于丰田GR车款、本田TypeR等,马自达在1999年解散Mazdaspeed后便少了性能代表,不过MazdaSpiritRacing作为马自达在日本参加赛事的招牌,自然也很有看头,以MX-5、Mazda3打造的2款展车,都具有专属徽饰,并都搭载Rays轮圈、普利司通Potenza轮胎。 查看详情>>
- 马自达MX-5驾驶位_轮胎_发动机高速行驶时为车头提供下压力的前铲、扁平的车身、NACA风格的空气管道、侧排气管、车顶处的进气口、大尺寸后尾翼和更宽大的后轮胎都向我们传递出色的赛道基因,尽管目前我们还不清楚,在如此诱人的外表背后又藏着怎样的竞技实力。 查看详情>>
- 马自达MX-5行驶里程_轮胎_悬架在这两个兄弟姐妹中,Probe更具动态攻击性,具有更大的车轮、更粘的轮胎、更硬的弹簧和更厚的前防倾杆。因此,它在上述对比测试中获胜,而因太软而被批评的MX-6则垫底。然而三十年后,这辆MX-6看起来像是参加当地拉德伍德主题汽车聚会的理想周末巡洋舰。很可能已经很久没有人见过MX-6了,更不用说保存得如此完好的了。 查看详情>>
- 马自达MX-5车身_轮胎_性价比Nd1的滤震几乎没有,无论经过任何大点颠簸都觉得很生硬廉价,还好不会觉得特别散,nd的定位本来就是廉价跑车也不要求有多好的滤震了。操控方面,这台车的操控极限给我的感觉还是挺高的,虽然过弯的时候对于一台跑车来说侧倾偏大当你继续压榨它的极限发现还能以更快的速度过,不过看了下轮胎宽度感觉这台车的圈速应该快不到哪里去。总的来说nd是那种开起来侧倾偏大但是又很可控的感觉,极限宽容度也比较高,配合着转向手感开起来很自然从容,以它的定位来说非常棒。 查看详情>>
- 马自达MX-5车身_轮胎_性价比Nd1的滤震几乎没有,无论经过任何大点颠簸都觉得很生硬廉价,还好不会觉得特别散,nd的定位本来就是廉价跑车也不要求有多好的滤震了。操控方面,这台车的操控极限给我的感觉还是挺高的,虽然过弯的时候对于一台跑车来说侧倾偏大当你继续压榨它的极限发现还能以更快的速度过,不过看了下轮胎宽度感觉这台车的圈速应该快不到哪里去。总的来说nd是那种开起来侧倾偏大但是又很可控的感觉,极限宽容度也比较高,配合着转向手感开起来很自然从容,以它的定位来说非常棒。 查看详情>>
- 马自达MX-5轮胎_马力_油漆Xenex声称,它通过减掉250磅将NAMiata的固有性能和乐趣提升到一个新的水平。这是一个很好的起点,Xenex还提供可选的赛道就绪悬架设置、比赛规格的Wilwood制动器和带有抓地力轮胎的17英寸合金。 查看详情>>
- 马自达MX-5轮胎_驾驶位_扭矩侧身的造型较为紧凑,3915mm的车长与2310mm的轴距,这个尺寸在车型外观的设计手法上,设计师可谓是较为走心了。前轮眉处做有转向辅助灯,腰线也从此处开始带有弧度贯穿至车尾,车型的整体就是一道流畅的弧线,并没有做多余的点缀,这样简约小巧的偏平车身刚好。前后205/45R17的轮胎规格,轮毂造型选择简约复古的多条辐设计。 查看详情>>
- 马自达MX-5轮胎_头灯_内饰MX-5RF是第四代MX-5车型的硬顶敞篷版本,未来将交由一汽马自达销售渠道进口中国市场。MX-5RF车名中的“RF”全称为“retractablefastback”,意为“可伸缩硬顶+溜背造型”,16寸的双五幅铝合金轮圈造型干练,虽然是后驱的设定,但MX-5并没有采用前窄后宽的轮胎搭配,四只车轮的尺寸同为205/50R16,原厂标配横滨的AdvanA11A轮胎,实际抓地力表现不俗,对胎噪的处理也相当到位,如此的轮胎性能对于标榜操控的敞篷跑车来说意义重大。 查看详情>>
- 马自达MX-5发动机_变速箱_轮胎正如您对紧贴地面的紧凑型跑车所期望的那样,乘坐质量并不完全是枕头。GR86的骑行比一般的Miata更加僵硬,但在事情变得真正愚蠢之前,存在一些身体滚动来传达限制。但是穿过密歇根蜿蜒的森林道路的拐角处,GR86感觉很棒,让我想每一个转弯都比以前快一点。215/40R18MichelinPilot4夏季轮胎提供了足够的抓地力,过早地踩油门会使后端有点蠕动。一个小剧院让事情变得生动起来。这里唯一真正令人沮丧的是道路噪音,它似乎从各个角度潜入机舱。 查看详情>>
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