世嘉 发动机最新摘要
- 世嘉发动机_正时_配置本人上班一部公交十五分钟搞定,开车出门到公司发动机还没进入最佳状态呢,所以上班代步以夫人为主,车型就集中在她喜欢的两箱车,网上参数比较了三辆车,其中两家4S店相邻,所以周末现场体验这两家便敲定了雪铁龙世嘉2.0手动夺冠版——紧凑车、前排视线畅亮、底盘较高,2.0自吸发动机比1.6的制造水平明显高出不少,加上自驾目的地大多为400公里内的江浙沪山区,手动挡对咱搞机械的更具魅力,何况比自动挡还少一万银子呢! 查看详情>>
- 世嘉宽度_方向盘_发动机同事在2007年11月买了一台凯旋,当时还是我去给提回来的,后来还开这车跑过几次长途。总得来说凯旋这车开起来还是不错的,EW10A发动机最大功率110KW,最大扭矩200Nm,在当时这款发动机也是非常能打的,不过雪铁龙的机器有个特点,低扭一直一般,但是转速上来以后,越高越顺畅,再加上雪铁龙底盘大师级的调教,绝对是一个跑高速和长途的高手。 查看详情>>
- 世嘉传动轴_发动机_异响在汽车上使用的万向节可以从不同的角度分类。按其刚度大小,可分为刚性万向节和柔性万向节。刚性万向节按其速度特性分为不等速万向节(常用的为十字轴式)、准等速万向节(双联式和三销轴式)和等速万向节(包括球叉式和球笼式)。目前在汽车上应用较多的是十字轴式刚性万向节和等速万向节。十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间,等角速万向节主要用于发动机前置前轮驱动的内、外半轴之间。 查看详情>>
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