Panamera 改装最新摘要
- Panamera外观_改装Sonderwunsch项目是保时捷在20世纪70年代开创的,这种通过对系列车型进行特殊改造及改装的项目,已经演变成为了为客户提供无限可能性的顶级定制服务。简单来说就是这可以让你的保时捷独一无二,不仅仅是在Panamera,也可以是911、Taycan等等保时捷产品。在2023成都车展上亮相的那台蓝色TaycanTurboS就是艺术家丁乙“十示”与Sonderwunsch打造的作品,说不定下一个就是你。 查看详情>>
- Panamera大灯_内饰_改装总的来说,第三代帕拉梅拉的换代内容大致上就是换上了自家Taycan的内饰以及对头灯和尾灯细节上的修改,在保留经典设计的情况下去创新一直是保时捷的看家本领。因此,这对老车主来说也是一个很好的消息,因为单从目前曝光的图片来看,第二代帕拉梅拉或许可以完美升级成第三代帕拉梅拉。假设第四代车型将会在2030年推出,2032年左右新款完成普及,那么17款帕拉梅拉通过小小的改装可以一直拉风到2032年。买一台车能帅15年,我也要当保时捷粉丝! 查看详情>>
- Panamera改装_尾翼就好像我们图片中这款灰色涂装的保时捷Panamera971猎装车型,它不仅仅自带高光,还有改装艺术家MANSORY迈莎锐的加持。MANSORY迈莎锐并没有对原车进行大改动,而且尽力保持了整车原本的气质,只是在细节之处做了进一步的升级,前唇部分,专属碳纤维运动套件强势加入,被称为改装界比黄金更珍贵的材质,在MANSORY迈莎锐这种技艺超群的改装大师手中,绽放开来,效果翻倍。 查看详情>>
- Panamera内饰_音响_改装每当谈到美国JLAUDIO,大家马上联想到的大概都是“全球低音之王”这个称号;从W0至W7到灵活的浅安装TW1至TW5超低音系列,JL的低音炮一直是我们在汽车音响改装过程中低频升级解决方案的重要组成部分。 查看详情>>
- Panamera音响_音响改装_改装保时捷帕拉梅拉这次改装的这套意大利STEG全新QK系列三分频喇叭,以细致透明并富于层次的音色,展现出高质量和有意义的高频延伸和低频延伸;可以说找到了高清冷艳与醇厚暖调的平衡点,将音乐曲目里的每一个细节栩栩如生地还原,更赋予了极为浓郁的情感色彩而充满着温暖感,使听者更能感受到蕴含在音乐之中的生命力。 查看详情>>
- Panamera安全性_改装_启动第二步:拆出风口,难度比较大,这方面肯定是需要有专业的施工经验和专业技巧的。有的车主如果不了解,以为很简单,大可自己一试,就拆这些就可以搞的你满头大汗,直到怀疑人生。虽然是无损安装但还是需要拆装的,所以专业的还需要到专业的改装店去施工。 查看详情>>
- Panamera内饰_保值_改装建议选的呢,就是内饰颜色,红色是最合适的,波尔多红是一定要上的,不管是颜值还是保值率,都要比其他颜色要高一些,喜欢氛围灯的选6000多的哪一款,跟一万多的,几乎没有差别,GT方向盘,4千多,手感和造型都不错,是可以选的,后尾灯喜欢的可以装,还有一些配置买车的时候要想好了,因为后期改装是要把车拆了再去装的,很麻烦,而且很多还改不好,比如说台显,后桥转向,隔音玻璃,像后期要改的话,价格比较便宜的,就是外观套件之类的。买这个车就是要省智商税,不要给自己太大压力,后期diy可以慢慢来。 查看详情>>
- Panamera改装_座椅_油耗保时捷帕拉梅拉销量不及BBA同级车还有一个重要原因就是价格太高,要知道保时捷的特点就是选配,在买车的过程中此环节并不可少,美其名曰私人订制,每一辆车都有一定的配置区别,不过对于那些家境殷实的年轻人来说,选配环节更有乐趣,这样一来就省得他们自行改装了。 查看详情>>
- Panamera加装_车轮_改装其实这件事解决起来非常简单,道歉信中就已经给出了答案,等待芯片短缺的情况缓解后,通过改装来恢复这一功能。保时捷明明知道车主想要的答案,就是不说,把简单的事情复杂化,把保时捷总部和保时捷中国搬出来还不够,还要拉上供应商、授权经销商,给人一种很重视的样子,明眼人都看得出来,就是拖时间。 查看详情>>
- Panamera改装_双离合今天四川一位保时捷帕拉梅拉车主晒出了自己的爱车,这辆绿色保时捷帕拉梅拉GTS是其座驾,2010年花了219万元买的保时捷PanameraGTS,开了近12年,总共行驶了9万公里,抛开选配不说,就说车主自行进行的改装,总共花了28万元,安装一堆运动套件,视觉效果更好些,但是在卖车时二手车商只愿意给20万元,正常来说这辆车至少还能卖30万元。 查看详情>>
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