Porsche Active Ride主动悬架系统，包含一套单腔空气弹簧、更运动的双阀CDC减振器与主动独立调节四个车轮的电动液压泵结构，让操控响应、高速稳定性和滤振表现拥有全能表现。听到这里你是不是也想到了奔驰的魔毯和比亚迪的云辇-P？你可以把它们归为一类，但是保时捷的Porsche Active Ride主动悬架更强调运动，牛掰就完事儿了。
至于现场带来的Panamera Turbo Sonderwunsch，外观是由保时捷造型设计部门Porsche Style和独家定制部门Exclusive Manufaktur的专家共同打造。负责销售与市场的保时捷全球执行董事会成员冯佩徳（Detlev von Platen）表示：“我们的客户非常重视在车辆设计中加入个性化设计。基于全新 Panamera Turbo E-Hybrid 打造的 Panamera Turbo Sonderwunsch展示了我们如何灵活而精确地实现客户的梦想。特别设计的色调、个性化的装饰以及精确到每一个细节的规划将Panamera打造成了一款真正独一无二的车型。”
Sonderwunsch项目是保时捷在20世纪70年代开创的，这种通过对系列车型进行特殊改造及改装的项目，已经演变成为了为客户提供无限可能性的顶级定制服务。简单来说就是这可以让你的保时捷独一无二，不仅仅是在Panamera，也可以是911、Taycan等等保时捷产品。在2023成都车展上亮相的那台蓝色Taycan Turbo S就是艺术家丁乙“十示”与Sonderwunsch打造的作品，说不定下一个就是你。
